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              發布時間:2024-10-18 02:01  





              舊水泥路面破碎之后,如何進行維修改造

                設計軸載參數問題

                目前,水泥混凝土路面設計柔性路面軸載參數是基于規范規定的標準軸荷載作為參數,但是因為車輛超載的社會發展現狀,水泥路面破碎機多少錢一臺,一些地方的破壞是由于混凝土面板厚度設計太薄引起的。超載車輛的這一部分對道路的損壞極為嚴重。針對上述問題,需要研究車輛荷載問題,特別是超載現象,然后對混凝土的結構提出創造性的意見。





              碎石化機械在水泥路比較容易犯的錯誤

                1.忌黃油亂用亂涂

                黃油是機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用,正是因此性能,黃油也常被一些維修人員誤用。

              2.忌螺栓擰得太緊

                在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的,擰緊力矩在說明書中也有專門規定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。





              維修共振碎石化機器需要注意哪些

                1.共振破碎機對葉輪進行簡單的動平衡試驗,方法非常簡單。使用物體支撐葉輪,手動移動,嘗試輕輕旋轉,在沒有達到平衡的情況下,它將停在1低點并左右擺動。如果對面葉輪點焊有偏差,增加重量使其平衡,或用角磨機磨掉偏置葉輪的焊痕,也可達到平衡,使風機可以正常工作修復。

                2.新型共振破碎機解決了舊式共振破碎機葉片的缺點。它使用特殊設計的主軸和刀盤。刀盤非常耐用,無需更換。它只需要在刀盤上進行修理。





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