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    法蘭面螺母與連接件的表面接觸面積大，這就決定了它的使用情況，當螺栓螺母連接的兩部件為了連接的方便性，通常會將一個部件的螺栓孔加工非常大，這樣兩部件找正時會非常方便，2個孔不用對的很準確就可以實現螺栓的連接，，螺栓孔加大，勢必會導致普通螺母與被連接件的接觸面積減小，這樣就使用這種法蘭面螺母就可以避免這種情況。通常鋼結構用法蘭面螺母較多。

    法蘭面若是指法蘭盤，它是金屬管道的連接配件，垂直焊接在管道的端部，兩個法蘭面對齊后，用螺栓和螺母將他們連接在一起，管道就連在一起了。

    橫隔梁是箱梁內部（或T梁）垂直與箱體（或梁體）的結構，起連接、加固作用，箱梁的橫隔梁與箱梁一起澆注，T梁的橫隔梁一部分與T梁一起澆注，連接部分待T梁吊裝就位后將相鄰的T梁預埋鋼筋焊接后安裝模板現澆。

    在汽車覆蓋件設計中亦有此術語，即類似于法蘭盤的突起面。

    法蘭（Flange）又叫法蘭盤或凸緣。法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。法蘭面是指兩個法蘭之間的密封面。

由于法蘭面螺母尺寸較小，形狀不規則、有的還需要螺紋配合，所以熱浸鍍鋅存在一些明顯的缺陷。

    法蘭面螺母鍍后螺紋擰合困難。熱浸鍍鋅后余鋅粘留在螺紋中不容易去除干凈，而且鋅層厚薄不均勻，影響了螺紋件的配合。在GB/T13912—1992《金屬覆蓋層鋼鐵制品熱浸鍍鋅層技術要求》、GB/T2314—1997《電力金具通用技術要求》中規定；緊固件的外螺紋應在熱浸鍍前按GB196標準規定加工或輾制，而內螺紋可在熱浸鍍前或后進行加工。

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    但在實際應用中客戶往往要求內外螺紋均有鍍鋅層，故人們采用多種措施來解決螺紋配合件的熱浸鍍鋅問題。如螺紋件鍍后的回攻；預留較大配合間隙；離心甩等方法。回攻容易破壞螺紋部分鍍層,甚至露出來的鋼鐵基體,造成緊固件銹蝕。故意超范圍加大螺母孔徑或預留配合間隙，很容易降低配合強度，對于高強度配合這是不允許的。

    標準緊固件，具體是外槽式帶法蘭面防卸螺母，其特征是螺母為帶法蘭面的圓錐臺結構，在法蘭面上至少開有一個開口朝外并沿螺母旋出方向傾斜的三角槽。本產品需要專用工具才能進行裝卸，從而達到防卸目的，同時，由于三角槽的特殊結構，使得無法用其他工具對螺母施加作用力，從而徹底達到防卸目的。

    涉及到一種帶有法蘭面的法蘭面螺母；它主要包括螺母體，在螺母體的一端固定有法蘭面，在螺母體的另一端固定有蓋帽；由于在螺母體上設置了蓋帽，因而在使用時具有較好的密封性，可以有效地阻止雨水、潮氣、粉塵等有害物質浸入到螺母體中，防止螺母體發生銹蝕現象，從而可以大大延長其使用壽命。