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阻燃劑行業(yè)是法規(guī)推動型產(chǎn)業(yè)

　　自20世紀(jì)50年代初至今的60多年間，特別是自20世紀(jì)80年代初至今的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災(zāi)引起的生命財(cái)產(chǎn)損失方面發(fā)揮了重要的作用，當(dāng)前，F(xiàn)R的總用量在各類塑料助劑中僅次于增塑劑而居第二位，阻燃劑行業(yè)是法規(guī)推動型產(chǎn)業(yè)，也是競爭性產(chǎn)業(yè)，因此，國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)的相繼出臺和逐步完善，影響著整個(gè)阻燃行業(yè)的格局，為具有資源優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和研發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)提供發(fā)展的機(jī)會。

隧道防火涂料常用的基材

環(huán)保型的"隧道防火涂料"是以無機(jī)礦物隔熱材料為主要成分，該涂料具有無毒無味、施工簡便、涂層附著力強(qiáng)、耐火時(shí)間長、耐火性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。隧道防火涂料常用的基材肯定同樣是是耐火隔熱材料，這些材料要求具有相對密度低、導(dǎo)熱率低、高溫穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，例如：膨脹珍珠巖、巖棉、泡沫等等。隧道防火涂料主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。目前，很多廠家正在對隧道防火涂料的研究和應(yīng)用開展積極的工作，隨著這些工作的推進(jìn)，將會有更多更好的隧道防火涂料產(chǎn)品問世，以滿足社會的需要。由此可以推動隧道防火涂料的發(fā)展，使隧道防火涂料走向良好的發(fā)展軌道，從而保證鐵路交通安全的實(shí)施。

鋼結(jié)構(gòu)涂料施工注意事項(xiàng)

施工前須清除鋼結(jié)構(gòu)表面的灰塵、油污及雜物，確保表面清潔。現(xiàn)場涂料施工前需用攪拌槍充分?jǐn)嚢杈鶆颍缬X太稠可略加200#溶劑稀釋到便于施工。采用油漆刷和滾刷分層刷涂，靠前遍刷涂涂層應(yīng)薄，一般為0.4mm，以增強(qiáng)涂層與鋼基材的粘結(jié)強(qiáng)度。 待頭遍涂層干后再進(jìn)行下一次涂刷，時(shí)間間隔為6～8小時(shí)，每次涂層厚度應(yīng)不大于0.6mm。施工環(huán)境應(yīng)達(dá)到CECS24：90規(guī)定的條件，雨天或鋼結(jié)構(gòu)表面有結(jié)露現(xiàn)象，空氣濕度超過90%，或風(fēng)速超過5m/s時(shí)不宜施工；施工涂層未干時(shí)應(yīng)避免雨水沖淋。施工現(xiàn)場應(yīng)注意避免明火，貯存防火涂料場所應(yīng)防止雨淋與曝曬。本涂料施涂完畢后，表面應(yīng)達(dá)到平整和光滑，無大的乳凸?fàn)睢Ｍ繉拥目傮w厚度不能低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的6-9%。