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              徐州空氣冷卻器-寶德金工程-空氣冷卻器直銷

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              發布時間:2024-09-13 03:25  

              濕式空氣冷卻器

              結構:管束立置,外側噴水,引風式。介質入口溫度不宜大于80℃。特點:增濕降溫,空氣冷卻器供應商,效果顯著,腐蝕管束,空氣冷卻器供應,造價高。


              如自然通風式空冷器,利用空氣自然對流進行冷卻,能耗和維修費用低,一次性投資高;光管式空冷器:結構與平頂式空冷器類似,但傳熱管無翅片。壓縮空氣冷卻器,原本在后置發動機的客車上應用較多的裝置,近來不少卡車上也開始裝配這個裝置。







              空冷器管束的維護注意事項:

              翅片管端泄漏時,允許將管子重脹。重脹次數不得超過2次,并注意不要過脹.無法用脹接修復時應更換翅片管.作為臨時措施,空氣冷卻器直銷,也允許用金屬塞堵塞。

              如需到管束表面上檢查時,應在翅片管上墊以木板或橡膠板,以免損壞翅片。

              鋁翅片如被碰倒時,應用工具(扁口鉗)扶直。

              空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質,橫掠翅片管外,使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備。





              空冷器選型要點:

              冷凝介質時,如果對數平均溫差的校正系數(Ft)大于0.8,徐州空氣冷卻器,可采用一管程,否則(如含有不凝氣時)應考慮采用兩管程或多管程以提高管內流速。當工藝要求管內阻力非常小或介質在負壓情況下,可采取加大基管直徑的方法來降低阻力降。

              空氣入口溫度

              應選擇當地熱月不保證5天的日平均溫度為空氣入口溫度。(在這種條件下,實際的換熱面積應比所需換熱面積大25~30%)。





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