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              信陽航空乘務培訓學校地址誠信企業推薦 盛世航空乘務培訓

              發布時間:2020-12-22 03:15  

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              乘務報名

              乘務的報名要求:

              1、年齡:15-20周歲應往屆初、高中及其同等學歷畢業生

              2、身高要求:女1.65米——1.75米、男1.75——1.84米;

              3、報名條件:五官端正,無明顯傷痕,色嗅覺正常,雙眼裸視力不低于4.8(E字表),無遺傳病史,行走無明顯內、外八字,遵紀守法,思想進步,無治安處罰記錄。

              鄭州市盛世航空職業培訓學校是在鄭州航空港建設的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養航空服務人才的職業培訓學校。3,步驟表現是為了考生穿著的生活,女孩必須穿高跟鞋,一步一步按照兩段音樂提供的步驟表現。目前有四個校區:河南藝術學院校區、河南幼兒師范學校校區、河南商務學校校區,駐馬店職業技術學院校區,具有專業的教師團隊。學校現有學生2000余人,教職員工80余人。學校現設有全日制教育,職業培訓部,短期培訓就業部,現開設有民航乘務、高鐵乘務、民航客運(值機、貴賓室)、民航售票、民航安檢、機務維修、民航貨運、消防員等專業。


              空姐就業前景分析

              空姐平均年薪在10萬以上

              從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。專職安全員的職責是保證飛機在飛行的過程中不會受到來自乘客的干擾,以及在飛機出現緊急情況時穩定維持乘客的秩序,防止任何因素影響到機長采取應急措施等。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員將超過25萬,規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業。

              空乘的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

              目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

              國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

              普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元之間,此后才能飛國際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務艙和頭等艙),基本月薪在5000元左右,之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長),基本月薪9000元左右。空乘專業學生就業優勢1、就業的優勢:中國加入WTO給全國帶來重要發展機遇。飛行小時費用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。(配圖)

              國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補貼,每月收入多能達到兩萬元以上。航空乘務培訓學校地址報名面試體檢費500元、宿舍費300-1000元/學年(多退少補)、民航乘務服裝費2200航空服務服裝費1500教材費500元/學年(多退少補)。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應、往屆高中畢業生,男女不限,需面試、政審合格。


              初中生成績差讀什么學校好?

              每個女孩子都有一個空姐夢,想象穿著漂亮的制服,打扮的漂漂亮亮的。②如果一個男士很注重自己的儀表和著裝,他一定是一位有品位、有修養的人。當空姐工作環境比較好,待遇也比較豐厚。對于學習成績不是很好的同學來說,學習壓力可能讓他們感到迷茫。畢業以后想給自己找到一個出路,那就是找個航空空乘類學校學習空乘類的專業知識技能。那么什么空乘學校好呢?

              建議讀航空空乘類的學校,在河南鄭州就有比較適合的學校,鄭州盛世航空職業學校。學校開設有空中乘務專業、航空服務專業,這些專業都是比較適合畢業的同學們就讀的專業。

              鄭州盛世航空學校航空空乘類專業,專業打造航空空乘人員,具備精通國內外航空服務業務,能數量掌握所學專業技能;有較高的外語水平,能為乘客提供,安全,快捷的空中服務。


              空乘專業本科好嗎?

              僅就專業名稱來說,本科層次是沒有空中乘務這個專業的。

              有些高校為了拔高所謂專業層次,留住顏值高成績又較好的學生,開設了公共管理類的專業,標注空乘方向,也可以算是空乘本科層次的專業;也有按表演類開設空乘專業,不知道空乘崗位和表演有毛關系,可見開辦者和審批者均不靠譜。如果收到offer,你可以坦誠的說,已經收到某某航的offer,但自己更喜歡x航,自己的理想就是能夠在x航工作。空乘本科的某校,此校非民航背景,缺乏專業技能教學(其實國內各校普遍缺乏),就業平臺差,就業效果也差。

              (本科的準空乘專業,真的就是更高層次的專業素質嗎,聽說還有研究生層次的,一個職業教育就能完成的學業,有這個必要和需要嗎?很佩服國人有空子就必鉆的精神。)