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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 10:13  

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                    懸索橋中力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由此可見,玻璃吊橋出現(xiàn)晃動(dòng)是要分具體情況的,任何建筑物都會(huì)搖擺,咱們住的樓房也要發(fā)生搖擺,只是幅度太小,因而咱們根本感到不到而已。由于塔架基本上不受側(cè)向的力,它的結(jié)構(gòu)可以做得相當(dāng)纖細(xì),此外懸索對塔架還有一定的穩(wěn)定作用。假如在計(jì)算時(shí)忽視懸索的重量的話,那么懸索形成一個(gè)拋物線。這樣計(jì)算懸索橋的過程就變得非常簡單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯(lián)在一起的鐵棍?,F(xiàn)代的懸索一般是多股的高強(qiáng)鋼絲。

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                    現(xiàn)代懸索橋的懸索一般均支承在兩個(gè)塔柱上。塔頂設(shè)有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索的端部通過錨碇固定在地基中,也有個(gè)別固定在剛性梁的端部者,稱為自錨式懸索橋。






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                    美觀大方、性價(jià)比高:利用簡潔明朗的線條、充滿現(xiàn)代感的結(jié)構(gòu)、通透的外形特征,給游客帶來強(qiáng)烈的沖擊感;高大又不失秀麗的橋塔遠(yuǎn)遠(yuǎn)的便能吸引游客的眼球,豁然脫俗于其他同類景區(qū)吊橋。




                    結(jié)實(shí)耐用,牢固可靠:橋面設(shè)計(jì)總長約為80m,寬2m,護(hù)欄高度1.3m,攔網(wǎng)高度1.3m,使用多層高強(qiáng)鋼化航空玻璃和加粗的熱鍍鋅鋼芯鋼索(現(xiàn)有的防銹手段),日常使用幾乎不產(chǎn)生保養(yǎng)費(fèi)用。







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