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發布時間:2020-11-14 15:29  
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橇裝式加油站點管理試行辦法
第yi條 臨時性的大型集hui場所,在停車場附近可臨時設置橇裝式加油站點,集hui活動結束后,應予以遷除。
第二條“三夏”“三秋”等特殊用油時期,有油源保障的大型石油經營企業可以在田間地頭附近臨時設置橇裝式加油站點。集中用油期結束后,應予以遷除。
第三條 巴士公交站、出租車公司停車場、物流公司等大型用油企業內部可以設置橇裝式加油站點。
第四條 橇裝式加油站點的建設、移動、移除必須經省級商務主管部門批準。
第五條 從事橇裝式加油站點零售經營的試點企業,除具備《成品油市場管理辦法》規定的條件外,還應當具備以下條件并在取得省級商務主管部門頒發的《成品油零售經營批準證書》后,方可開展成品油零售經營
隨著各行業的發展需求與科技的日益發展,撬裝式加油站越來越受到青睞。與傳統加油站相比,雙重防爆撬裝式汽車加油裝置具有明顯的經濟價值。下面就給大家好好說明一下兩者的優劣。
傳統加油站需要征用至少幾百甚至上千平方米的土地。這套裝置除安全、環保、節能外,還具有占地面積小、建站時間短、可遷移等特點,僅此,就能節約大量成本。
傳統加油站在2016年以前,國家并未對儲油罐做出特別要求——罐體必須是雙層,且儲油罐基礎要做防滲罐池,避免油品的滲漏,造成油品污染環境事件的發生。建設單位向所在地級市(擴權縣、市)商務行政主管部門提出建站申請。而2016年起始,國家重視對環境污染的治理工作,由于傳統加油站的儲油罐都埋在地下,很難觀察到油品是否發生滲漏,所以國家強制要求,新建加油站必須做防滲罐池,老站進行改造,全部改成新標準,杜絕由于油品滲漏造成環境污染。
而撬裝采用雙層罐的同時,還在雙層罐之間加了隨時進行油品滲漏檢測的檢測儀,隨時回傳雙層罐之間油品是否發生滲漏數據的檢測,大大提高了對油品滲漏的監管。而為此要在本身就不寬敞的停車場中安放一個固定的加油站,并為此增加安裝費、建筑費、維護費和在曝日下油品揮發損失,這些費用加在一起是個不小的開支。并且,由于撬裝加油站其設備是一個整體,且儲油設備全部浮于地上,在有檢測的同時,一旦發生滲漏,也可直觀對罐體進行觀察,易于維護和隱患的排查。