重慶發(fā)動(dòng)機(jī)線束加工生產(chǎn)基地「襄陽(yáng)群龍」

消費(fèi)者們從青睞皮卡和SUV的大型車一下子轉(zhuǎn)向小型汽車和輕巧車

目前市場(chǎng)的變化讓不少業(yè)內(nèi)人士也詫異，消費(fèi)者們從青睞皮卡和SUV的大型車一下子轉(zhuǎn)向小型汽車和輕巧車型。雖然小型汽車目前所占的比例僅為總量的五分之一，但這個(gè)數(shù)字卻在不斷上升。當(dāng)前，即使國(guó)際油價(jià)有所下跌，但多數(shù)汽車生產(chǎn)商還是把主打產(chǎn)品的放在節(jié)油車型上。其實(shí)，節(jié)油車型受消費(fèi)者青睞，不僅僅是因?yàn)橛蛢r(jià)高的原因，而是在引導(dǎo)下，小型車消費(fèi)已是大勢(shì)所趨。

車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中

應(yīng)通過(guò)各種方式可靠地將線束固定在車身或其他部件上，不得出現(xiàn)線束隨意晃動(dòng)的情況。（1）卡扣。卡扣一般是隨線柬配帶，在裝配時(shí)直接將卡扣卡緊在對(duì)應(yīng)的孔位上。線束上的卡扣定位很重要，盡量將卡扣的位置與需固定部位對(duì)孔。如果是一個(gè)可隨意滑動(dòng)的卡扣，那么員工在裝配時(shí)還需要將卡扣挪動(dòng)到裝配點(diǎn)，造成時(shí)間浪費(fèi)。如圖6所示，車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中。

線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子以及包扎材料組成

線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料，您就能輕易分辯線束的好壞。一、接線端子的材料選擇端子質(zhì)料(銅件)用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低)，其間黃銅占的比重較大。其他，可依據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。二、絕緣護(hù)套的選擇護(hù)套質(zhì)料(塑料件)常用的質(zhì)料主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等。可依據(jù)實(shí)際情況在塑料中增加阻燃或增強(qiáng)材料，以到達(dá)增強(qiáng)或阻燃的意圖，如增加玻璃纖維增強(qiáng)等。

手將銅線的線軸滾動(dòng)一周,目測(cè)其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范

另一隻手將銅線的線軸滾動(dòng)一周，目測(cè)其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范：外表光滑、無(wú)黑線、無(wú)亂線、無(wú)麻點(diǎn)、無(wú)氧化、無(wú)打花、無(wú)刮傷碰傷、無(wú)鍍錫不良粘錫、漏錫無(wú)斜線、無(wú)手接頭、無(wú)手印。線束加工的生産過(guò)程中，在使用時(shí)需要做好這個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，利用一系列的檢驗(yàn)以及測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)，在使用時(shí)需要對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，這樣就可以保證其線束加工做好其各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，現(xiàn)在電子產(chǎn)品的普及，這樣會(huì)讓線束的用途變得非常的廣泛，但是産品不管是在什么樣的場(chǎng)合里面使用，要是線束發(fā)生了問(wèn)題，這樣就可能會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此線束的質(zhì)量非常重要。