地基處理強夯優惠報價「久森強夯」

地基處理強夯的發展狀況介紹:

近年來，隨著交通大發展的建設步伐，國家加大了基礎設施建設的力度，公路路基建設已經排在了首位，各種新工藝、新技術、新材料的運用已經相當普及了，體現出強夯地基路基建設的信息化、科技化。

本工程的地表土為濕陷性黃土，所以路基填土之前要做好基底處理，久森強夯施工隊對處理軟土地基采用控制沉降方法，公路立即的強度和穩定性很大程度取決于路基填料的性質以及壓實的程度。從現有條件上來看，改進填土要求和壓實條件是保證路基質量和經濟的方法。

地基處理強夯的施工知識點介紹：

知識一、夯坑回填

點夯完成后，推土機將夯坑周圍土推至夯坑內，使夯坑內的土體高于坑周圍土體約5-10mm，然后用重型震動壓實設備，在下雨之前將坑內土體震動壓實到規定的壓實度和平整度，以方便下一步施工。

知識二、滿夯施工

滿夯施工時，不再進行夯點布置和夯沉量觀測，僅控制夯擊數，夯錘落距和夯印搭接情況。

知識三、夯后檢測

強夯施工結束后應隔一定時間方能對地基進行檢測，對于碎石土和砂性土地基，其間隔時間為1-2周，低飽和度粘性土和粉質土地基可取3-4周。結合本工程實際，強夯施工時結束15天后對地基加固質量進行檢測，檢測報告報業主驗收。

強夯法加固地基的施工參數強夯法加固地基的超重設備常用履帶式超重機，其低，穩定性好，行走方便。

針對這方面的知識我們應該了解到的是強夯法的加固效果與夯錘、落距、夯擊能、夯點間距、擊數、遍數、間歇時間等施工參數有關。初步確定強夯參數后，要進行強夯試驗方案，進行現場試夯，并通過測試與夯前測試數據進行對比，檢驗強夯效果，并確定工程采用的各項強夯參數。若不符合使用要求，調整設計參數，重新試驗，直到滿足要求方可正式實施;在進行試夯時，也可采用不同設計參數的方案進行試驗比較，擇優選用。