潔凈蜂窩煤生產廠家服務介紹 山西固潔型煤廠家直銷

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山西固潔型煤環保和您分享潔凈型煤的相關知識：

1、什么是潔凈型煤？

答：潔凈型煤是將粉煤等可燃物質混合后，加入節能減排增效劑，經機械擠壓成型生產出來的既防水又能長期存放的實現清潔生產的產品。

2、潔凈型煤與其它煤有啥區別和好處？

答：具有5大區別和好處。一是更加，它燒，熱值高，熱值是傳統蜂窩煤的2倍。批評供暖加重霧霾的聲音早已有之，北方多地也早已開始探索供暖能源結構調整，嘗試利用油、電、氣等清潔能源。二是更加安全，它，無異味，對人體無害。三是更加方便，它可防水，不易碎，儲運方便。四是更加環保，它無，有害氣體排放少，燃燒后的灰粉低，不造成二次污染，清潔環保。五是更加節能。它燃燒率達90%以上，綜合節能效果可達35%，綜合節煤效果可達50%

我國的煤炭消費結構與發達國家有區別，在發達國家，煤炭的絕大部分被用來發電，如美國87%的煤炭用來發電，英國、澳大利亞等達到90%，所以他們發展潔凈煤是圍繞解決發電問題展開的，并提出“終端用戶是電力”的說法；但在我國煤炭的消費結構是多元化的：32%用來發電，18%為民用，其它工業部門占近50%，煤炭的多終端用戶使我國潔凈煤技術在選項上必須從多方面考慮。潔凈型煤廣泛現在廣泛運用于鋼鐵鍛煉，玻璃氣化爐，化工廠大型鍋爐等等各行各業之中。

另外，發達國家一向強調在煤炭利用過程中提，減少污染。燃燒中的加氧后生成二氧化碳，經升溫后變成水煤氣和氣體，使煤體得以充分燃燒，既提高了爐溫又增加了熱效率，實現了化害為利，變廢為寶。因為那里礦區相對集中，在開發時引發的污染問題對環境影響不大；但我國煤炭資源星羅棋布，分布較廣，礦區污染情況嚴重，潔凈煤技術要覆蓋煤炭開發與利用的全過程，只有把煤炭開發中產生的污染物留在源頭，集中治理，才是防止污染的有效途徑。

今年7月10日，李小鵬在十三屆全國人大會第四次會議上指出：要推進環渤海港口停止接收柴油車運輸煤炭。到今年年底，環渤海、山東、長三角地區主要港口，還有唐山港、黃驊港等港口也不再接收柴油貨車運輸的煤炭。

與此同時，公路貨運車輛治理工作將繼續深入。目前，我國大力推進貨運車型標準化，加快更新淘汰老舊車輛，實施機動車排放檢測與強制維護制度；積極淘汰京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區的國三及以下排放標準的中重型柴油貨車，減少柴油貨車存量污染；大力推廣使用清潔能源車輛和新能源車輛。答：潔凈型煤可以大量減少大氣污染，與燃燒散煤相比，SO2排放量降低40%-60%左右，NO2排放量降低40%左右，排放減少約60%，強致癌物（BAP）減少50%以上，具有明顯的環保效果。

過去，特別是在中短途運輸中，公路搶運量現象普遍。現在，國家對鐵路運輸給予的政策保護和支持，意味著煤炭企業未來的市場競爭將從控制資源向控制市場空間和運輸干道上轉變，如果沒有市場布局安排和對運輸大通道的控制，將很難獲得進一步發展。

關注市場產品競爭的大優勢。在市場產品競爭方面，未來用戶需要的不僅是煤炭產品數量，而且是產品質量和清潔程度。我國煤炭的供需格局將從過去的分散型向區塊化轉變，西部產煤區的重要作用和戰略地位也將逐漸凸顯。我們必須清醒地認識到，煤炭企業是資源型企業，企業的可持續發展如果沒有資源作支撐將是一句空話，技術裝備、生產工藝只起到重要的輔助作用。但在同等條件下，技術裝備好、工藝先進，自然生產、產品成本低，更能滿足用戶需求。因此，企業首先應深入挖掘煤炭品種的個性優勢，在此基礎上提高生產技術水平，打造煤炭綠色品牌，從而提高產品在市場的競爭力。

概言之，全國煤炭企業向“兩商”轉型、供需格局區塊化、運輸方式“公轉鐵”、關注市場產品競爭力，這些既是當今我國煤炭市場營銷的大背景，又是我國煤炭未來發展的四大趨勢，將為煤炭企業在研制市場營銷戰略時提供參考依據。