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對于滑動支座，關鍵的構造就在于樓梯下端支座應與梯梁或梯板在結構上應脫開，踏步應擱置與下端梁或板上，必須在支座處預埋鋼板或設置聚四氟乙烯滑板，在澆筑前應鋪設石墨粉或塑料薄膜，以保證達到滑動效果。其次，在樓梯裝飾面層施工時，地坪細石混凝土與樓梯踏步起步起始段必須預留5cm空隙，用高分子泡沫填充劑填充，既讓樓梯存在自由滑動距離。聚四氟乙烯的介電性能優異，絕緣強度突出，另外，聚四氟乙烯不吸水、不受氧氣、紫外線作用，在戶外暴露3年，抗拉強度幾乎保持不變，僅伸長率有所下降。

聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數小的材料（比冰還小），同時正朗密封聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。聚四氟乙烯在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。

聚四氟乙烯是已知摩擦系數低的固體材料，并且耐腐蝕耐老化，是樓梯節點的很好材料，其他替代材料的性能要低很多。

生產聚四氟乙烯板的原材料是什么？

一、單體四氟乙烯的制造

以弗化氫氟化鈣為原料，與硫酸反應生成氟弗化氫，再與三慮甲完反應生成一氯二弗甲完，將一氯二弗甲完置于鎳鉻管中，在催化劑作用下，高溫裂解得到四氟乙烯。然后經過脫酸、干燥、精餾得到聚合級四氟乙烯。

二、采用懸浮聚合和分散聚合法得到聚四氟乙烯。

聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料

四氟板特征：

1、聚四氟乙烯板材的寬2.8米，長度無限長。選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓加工制成，按生產工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優良的耐化學腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負荷情況下能在-180℃至 280℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有很低磨擦系數。常用的規格有1500*280*5mm1600*280*5mm1650*300*5mm等等如有特殊規格，我們可以按照您的尺寸加工定制。

車削耐高溫1mm四氟板廠家四氟車削板選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂經柱塞擠壓加工制成。在已知塑料中聚四氟乙烯具有很好的耐化學腐蝕性能及介電性能。