老化油處理廠家服務為先 威德環保化工

步驟分解：

1、待處理物需均勻采樣，經化驗室分析篩選配型，選擇不同溫度、劑量、劑型確定合適的復合破乳劑；

2、根據實驗數據，在綜合反應箱體加注生物活性劑注入箱體，箱體待處理液中（可根據實際情況而定）;

3、根據實驗數據，在綜合反應罐中加溫至合適溫度(50-70℃），分批次加注復合破乳劑；（注：特別應注意氣浮時間、加注藥劑時間及間隔時間）

4、加注藥劑后自然沉降48-96小時，實現上部油、中部水、下部混雜的徹底分離。

5、收集：上部油經抽油泵入儲油罐，中部水可進處理車間或回注及循環利用，亦可進行深層處理。下部泥可調包，做制磚原料，亦可進一步處理，可用于工業回填；（注：水、泥深層處理需增加成本，可根據企業要求進行處理。

（4）勞苦人力破壞生產。脫水器電場受老化油影響會產生明顯波動，電流升高，電壓下降，甚至后電場被徹底破壞，輸油含水超高，嚴重影響正常生產。為此，分析其原因，采取針對措施，對站內老化油處理工藝進行了優化，可減少污油池的污油對外輸污水的影響。在脫水器外可聽見“啪啪”的放電聲，值班室內脫水柜發出報警聲，脫水工既要調節脫水柜上的電流、電壓復位鍵又要不斷的去操作間調節脫水器的輸油量及油水界面，十分辛苦，遇到這種情況，脫水工要“馬不停蹄”的往返于值班室和操作間幾十次甚至上百次。

老化油“四單一混”流程，原污水輸送流程

（1）污水輸送工藝不合理。由圖2可見，盡管該聯合站外輸污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，zui高時達到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池這部分污油進入外輸污水系統造成的。

（2）站內收油設施及工藝無法連續收油。該聯合站站內老化油回收設備主要是1臺螺桿泵和1臺擺動式轉子泵，螺桿泵排量小，運行振動大，經常造成收油管線振裂，轉子泵經常損壞，上述原因造成老化油無法連續收油。

（3）外站工藝造成老化油含水過高，影響處理效果。外站聚A1、A2老化油輸送管線沒有伴熱，老化油粘度較高管線經常凝堵，因此該管線采用摻水伴熱輸送，含水量達到60%以上，處理難度較大。由于上述原因造成站內老化油處理效果不好。

老化油包括油井管外漏及其它落地油，修井廢液，污水事故池、污 水處理裝置回收的添加化學藥劑的乳化油、yuan油處理裝置排出的乳化液以 及油井各種作業后排出的污油，清罐罐底污油等，針對老化油還沒有一種有 效的處理方法和處理工藝技術。yuan油平均損耗占油產出的2%～3%，其中通 過各種手段回收后，仍有至少1%左右的老化油，大部分存在于油泥、油砂、 事故池，造成總量超過百萬噸yuan油損耗。氣泡直徑小，當氣體供給量相同時，氣泡吸附時的比表面積大，氣泡浮動速度減慢，與吸附顆粒點的接觸時間增加，漂浮效果可以得到改善。各油田均不同程度囤積了未處理或 處理效果較差的老化油。