專業180T電子汽車衡廠詢問報價

電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項

成都電子汽車衡廠家——星海計量

稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計量性能的線性誤差不好。稱重傳感器的受力線偏離其軸線會使其計量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱重傳感器;使用中稱重傳感器如果發生沿軸線的轉動，會使汽車衡計量性能的穩定性不好。若除皮裝置的準確度測試后直接進行除皮稱量測試，該“零點”誤差即為修正誤差中的Eo(E。基礎板的安裝位置應根據汽車衡的安裝圖紙的尺寸要求進行初步定位。

成都電子汽車衡廠家——星海計量

稱重傳感器容量選擇問題

我們的某個合作伙伴一臺汽車衡：ＭＡＸ＝100t噸,  d=e=50kg,8只20t橋式稱重傳感器。經過安裝調試檢定合格后投入使用，稱量的性能還是可以的，但是在短短的五個月內，連續壞了三只稱重傳感器。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術性能、操作方法和使用要領，對現場出現的問題應有較熟練的處置能力。在保修期內，廠家給予免費更換，在更換第三個傳感器時，我們感覺到是這臺汽車衡設計上存在問題，主要是稱重傳感器容量選擇欠妥。

我們都知道，稱重傳感器額定容量的選擇，主要考慮秤臺自重、蕞大秤量及動載系數三大因素，再結合稱重儀表的分辨力來考慮。隨著目前儀表分辨率的提高，傳感器的額定容量可以偏大一些，這樣更安全。就以上面的這個汽車衡為例，該汽車衡的蕞大稱量100t，秤臺自重約為10t重，動載系數Ｋ取2.我們常規的做法是應選配30t稱重傳感器。顯然該汽車衡原來選配20噸的稱重傳感器，其容量選小了。經過安裝調試檢定合格后投入使用，稱量的性能還是可以的，但是在短短的五個月內，連續壞了三只稱重傳感器。于是容易在稱量過程中，可能形成對某一個或幾個稱重傳感器的持續過載而造成損壞。我們考慮到該汽車衡主要是稱量礦山公司的車輛，每車毛重都重達80噸?90噸，所以為該汽車衡選配了8只50噸稱重傳感器，以后再也沒有發生過稱重傳感器損壞的問題了。

由于汽車磅(衡)安裝調試產生的影響根據具體情況有這種情況：

③動態汽車衡的拉桿位置不具有規范性，對拉桿進行調整時，如果將拉桿調節過緊，會產生動態公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況，使終的測量結果失去真實性，但是一旦拉桿過松，則會使結果的測量誤差較大，也會產生糾紛，因此在調節拉桿時，一般保證承載器略微能動即可，并且在應用拉桿時，需要考慮當前應用環境溫度，防止由于熱脹冷縮產生的計量不準。注意點：客戶認為寬一些的秤要更容易使用，理論上3米的寬度可以應用于99%的使用場合，過寬的汽車衡只會增加制作成本與運輸成本甚至降低總體的強度。

供貨廠家冬季汽車衡的使用方法

其實我們在冬季不應該對秤進行沖洗處理，應該做的就是及時的把臟東西清除就行，如果真需要用水沖洗的話必須要選擇一個好一點的天氣，而且要保證所沖出的水能及時的排出，因為天冷，如果臟東西和水不能及時清理掉的話，那么就會出現冰凍的現象，這樣就會對秤的計量產生影響，也就會出現上面我們說的那種分時間段不準確的現象，因為天熱一點的話冰凍就會解開一些，這時也就會重新恢復準確，所以說我們在冬季使用時一定要對秤體做個清潔，要不等這些臟東西上凍后就會對電子汽車衡的使用產生很大的影響。3?確定除皮裝置的準確度應在承載器上加放某一重量的載荷，然后啟動除皮裝置運行，把示值調整為零，再按閃變點方法計算除皮操作后的“零點”誤差。