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              發(fā)布時間:2024-06-08 03:22  








              杭叉租賃細(xì)解:叉車租賃的幾大優(yōu)勢柳工柴油叉車


              叉車屬于一種大功率的工業(yè)車輛,主要用于那些人力無法提升和搬運(yùn)的對象。隨著叉車的使用頻率逐漸增多,很多企業(yè)開始選擇叉車租賃:

              1、公司財務(wù)方面柳工柴油叉車

              叉車屬于固定資產(chǎn),隨著使用時間越長,折損就越多,其價值越來越低;如果購買叉車,就會使公司購買叉車的這份資金,影響公司整體資金周轉(zhuǎn)率;如果采用叉車租賃,可以有更多資金去開發(fā)產(chǎn)品或者進(jìn)行產(chǎn)品的市場開拓;

              2、操作流程方便靈活柳工柴油叉車

              叉車租賃服務(wù)適合用于短期和長期的項目租賃。當(dāng)企業(yè)有需要時立刻就可以租賃使用叉車,同樣當(dāng)項目完成時也可以立刻終止助租賃,整體的操作流程方便靈活;

              3、叉車維護(hù)成本為零柳工柴油叉車

              租賃叉車是不需要考慮后期的叉車維護(hù)的。隨著時間的推移叉車的維護(hù)和保養(yǎng)成本將變得越來越昂貴。如果后期因為沒有保養(yǎng)好而導(dǎo)致產(chǎn)品停機(jī),損壞等現(xiàn)象時候,這樣將會給企業(yè)帶來不可預(yù)知的損失;而租賃叉車就不用進(jìn)行叉車維護(hù)與保養(yǎng);

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              杭叉租賃廣交會展強(qiáng)大產(chǎn)品陣容力拓新市場柳工柴油叉車


              23屆中國進(jìn)出口商品交易會(以下簡稱“廣交會”)于4月15日在廣州會展中心隆重開幕。杭叉租賃攜多款新產(chǎn)品亮相本次展會,以力向世界展現(xiàn)新理念、新格局。

              本屆廣交會繼續(xù)圍繞提升化水平,展示高質(zhì)量發(fā)展成果。近年來,杭叉租賃遵循“深度開發(fā)內(nèi)燃車、全力發(fā)展電動車”的戰(zhàn)略指引,堅持品質(zhì),緊隨“一帶一路”國家戰(zhàn)略,產(chǎn)品在市場上的競爭力持續(xù)增強(qiáng),遠(yuǎn)銷100多個國家和地區(qū),贏得了海內(nèi)外客戶的一致好評。

              杭叉租賃緊抓住市場和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的趨勢,不斷拓寬產(chǎn)品型譜,滿足多元化的市場需求,穩(wěn)步推薦戰(zhàn)略,柳工柴油叉車種類,積極打造杭叉租賃品牌形象。通過不斷參加各類海外展會,迅速了解當(dāng)?shù)厥袌觯鶕?jù)不同需求對產(chǎn)品進(jìn)行本土化設(shè)計和,快速融入到海外市場中。實(shí)力開拓海外創(chuàng)牌之路,再次用理念刷新用戶對“中國制造”的魅力。

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                 經(jīng)常會接到客戶詢價電動叉車電話,客戶會問“3噸電動叉車多少錢?”我一般的回答是標(biāo)配的11萬左右,高配的要12萬多;這時候客戶都很詫異,柴油叉車才6萬多,為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多?


                兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似,的就是動力源的區(qū)別。但是為什么叉車價格差距會這么大。今天,天力叉車小編幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

                首先,零配件采購成本高柴油叉車采用的是發(fā)動機(jī)、變速箱作為動力源,而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機(jī)構(gòu)。

                第二,生產(chǎn)成本要高

                眾所周知,同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大,單個零部件就可以降低更多的采購成本!從2015年叉車銷售統(tǒng)計報表可以看出,去年全年銷售的32.7萬臺叉車?yán)铮裼筒孳嚤戎仉m然在下降,柳工柴油叉車電話,電動叉車的銷售量在增長并達(dá)到12萬臺,但柴油車20.6萬臺還是占據(jù)較大的市場份額。目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家,分?jǐn)偟絿鴥?nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是了。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說,李樓鎮(zhèn)柳工柴油叉車,其批量生產(chǎn)的優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處

                第三,銷售成本高

                國內(nèi)電瓶叉車生產(chǎn)企業(yè)幾十家,但是大大小小的銷售公司已超過3000家了;平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電動叉車;而且這還是平均數(shù),柳工柴油叉車怎么樣,很多銷售公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。相對于那些柴油叉車的經(jīng)銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說,真是小巫見大巫。超低的銷售數(shù)量,為了保障一定的利潤,提高售價成了。很多時候經(jīng)銷商賣一臺5萬多的柴油叉車,其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷售任務(wù)500塊錢的利潤也就能走就走了。而銷售一臺10余萬的電動叉車只能賺1000塊錢這種事,估計沒有人愿意干吧;

                第三售后維修成本

                如果一臺柴油叉車一年的保修費(fèi)用需要1500的話,那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。



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