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混凝土攪拌輸送車的形式

    攪拌車可按汽車底盤、攪拌筒的驅動力及其傳動形式進行分類。

    按汽車底盤的結構形式可分成普通汽車底盤和掛式底盤兩類；按攪拌筒的驅動力可分為從汽車發動機引出動力與單獨設發動機供給動力兩類；按攪拌車的傳動形式可分為液壓式與機械式。建筑機械租賃，建筑機械出租，建筑機械租售，建筑機械回收，建筑機械維修，建筑機械出售。

    隨著攪拌車生產的規格化，目前市場上的攪拌車底盤基本上為汽車底盤，半掛式的汽車底盤已被淘汰；攪拌筒不再采用獨立發動機帶動，基本上采用汽車發動機通過變速器分動軸驅動油泵，再通過液壓進行動力傳遞。機械式的傳動方式也已被淘汰。

   采用液壓傳動的優點是工作平穩，可無級變速，容易實現正轉進料、反轉出料的要求。

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混凝土泵和混凝土泵車

     我國從20世紀50年代引入原蘇式C-284型泵，由于效率不高，未能推廣。70年代，夾江水工機械廠與沈陽振動器廠開始試制混凝土泵并形成了一定的生產規模。

    90年代后，我國幾家主要的混凝土泵的生產廠家，利用進口的液壓件成功地研制出大排量、的混凝土泵，并逐漸占領了，使我國混凝土泵的生產達到一個新的高度。

1）混凝土泵

     混凝土泵經過半個世紀的發展，電動工程車，從立式泵、機械式擠壓泵、水壓隔膜泵、氣壓泵發展到今天的臥式全液壓泵。目前，世界各地生產與使用的全是液壓泵。按照混凝土泵的移動方式不同，液壓泵分為固定泵、拖式泵和混凝土泵車。

     臥式雙缸混凝土泵，兩個混凝土缸并列布置，由兩個油缸驅動，通過閥的轉換，交替吸入或輸出混凝土，使混凝土平穩而連續地輸送出去。建筑機械租賃，建筑機械出租，建筑機械租售，建筑機械回收，建筑機械維修，建筑機械出售。

     液壓缸的活塞向前推進，將混凝土通過中心管想外排出，同時混凝土缸中的活塞向回收縮，將料斗中的混凝土吸入。當液壓缸（或混凝土缸）的活塞到達行程終點時，擺動缸動作，將擺動閥切換，使左混凝土缸吸入，右混凝土缸排除。在混凝土泵中，分配閥是核心機構，也是損壞的部分。

     泵的工作好壞與分配閥的質量與形式有著密切的關系。

水泥道路注漿機注意事項：

（1）應經常注意壓力表的指示，如壓力表的指示或超過壓力后，安全裝置不起作用時，應查明原因，清除故障后再啟動。

（2）注意灰漿泵和電動機的結構是否正常，當發現任何故障時，應立即停車，打開泄漿閥使壓力下降，排除故障。

（3）應經常注意使格蘭壓緊盤根不使其有滲漏現象。如壓緊仍有滲漏現象，應視具體情況更換盤根或活塞。

（4）攪拌后的灰漿在進入泵前應經稠度測定，試驗時將稠度計與漿面垂直，輕松放下，以自重下沉。

（5）每班結束停機后，必須立即泵送清水，電動工程車出租，清洗管道及泵內部，直至清洗干凈，保證球閥、排漿口、吸漿口、泄漿閥清潔暢通。

（6）上油室應注滿機油。建筑機械租賃，建筑機械出租，建筑機械租售，農用電動工程車，建筑機械回收，建筑機械維修，建筑機械出售。

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