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修補器的用途

XBD-1型、XBD-2防爆修補器是用于運輸帶進行硫化修補的可搬式輕型硫化修補設備。采有隔爆型的電加熱結構和以水壓力裝置，橡膠修補機，可修補和維護帆布、尼龍、滌綸和鋼繩芯等膠帶。

適用于煤礦進下及1類場所相同等級的電廠、碼頭化工、冶金、建材等部門使用。

LBD-1型防爆修補器：用于膠帶沿縱向劃傷的長撕裂破損及膠帶沿邊部破損的修補。

XBD-2型防爆修補器：用于膠帶覆蓋膠小面積局部破損的修補。

修補機廠家介紹輸送帶破損要及時修補

帶式輸送機是以輸送帶兼作牽引機構和承載機構的一種運輸設備。

　　由于輸送帶具有運輸能力大、運輸距離長、工作阻力小、耗電量低、維護簡單方便等優點，在礦山得到廣泛的應用。輸送帶在日常使用中定期檢查維修是很必要的。

   輸送帶檢查發現小破損的時候，就需要及時維修。如果不注意，輸送帶有可能就會從輸送帶破損處撕裂嚴重。到時候停產，耽誤工時，損失是不可彌補的。

   鄭州德斯普橡膠提醒您平時要多檢查輸送帶，有任何破損都要及時修補，避免給企業帶來更大的損失。

修補機廠家為獲得1佳的滾筒包膠效果，滾筒冷包膠后需要對耐磨膠板襯板間的接口縫用進行封口處理。為了有效防止輸送帶運行過程中出現對膠板剮蹭的現象，橡膠修補機報價，施工人員一般對滾筒進行V型封口處理。　　

所謂“V型封口”指的就是將滾筒包膠接口部位的膠板，切成V型，然后在接口部位涂抹橡膠修補劑做封口處理。“V型”封口之后的滾筒包膠效果更好，能夠承受的向心力度更強。　　

當然，滾筒冷包膠封口效果的關鍵還是在于封口膠的選擇，接下來就來說一說滾筒冷包膠用什么封口膠好呢？　　

選擇的封口膠要具備較強的粘接性能。　　

封口部位是容易開膠脫膠的部位，如果封口膠的粘接能力不足，很容易導致包膠封口部位出現開膠現象，進而導致整個滾筒出現脫膠現象的發生。終出現輸送帶打滑跑偏現象的發生，橡膠修補機供應商，給企業帶來很大的隱患。　　

選擇的封口膠要易操作易成型。　　

滾筒包膠V型封口部位，形狀特殊，施工人員選用的封口膠1好具備易成型、易操作的特點，才能保證滾筒包膠封口處理的效果。　　

冷硫化橡膠修補劑FR909，使用的時候不需要使用硫化設備，修補之后能與原皮帶融為一體，修復后工作強度能達到3-4Mpa、抗磨損度在（DIN53516 mm2）350-450，化學性能穩定，抗磨損性能優異，修補后。易涂抹、不易流動，可以在現場任意角度成功的修補各種穿透的破洞，L型，橫向，縱向等撕裂口。　　

現場滾筒冷包膠封口方式　　

滾筒包膠完成之后，使用橡膠刀對膠板間的接口縫做V型處理，之后進行打磨清理；　　

將橡膠修補劑的雙組份混合揉均勻之后，涂抹在封口部位，之后使用刮板刮平。待其干燥即可。

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