臺州蓋茨三角帶質量要求信賴推薦「多圖」

常見問題編輯1、同步帶齒折斷2、帶邊異常磨損3、同步帶使用中齒邊嚴重磨損4、同步帶跑偏5、同步帶縱向開解決方案編輯1、不可扭結皮帶，安裝寬皮帶或大帶輪，增加帶輪直徑或寬皮帶，去除異物，正確漲緊；2、正確張緊，安裝寬度更大、動力傳輸更高的皮帶/增加同步帶的尺寸和帶輪尺寸，檢查帶型，必要時更換；由于同步帶是一種兼有鏈、齒輪、三角膠帶優點的傳動零件，隨著二次大戰后工業的發展而得到重視，于1940年由美國尤尼羅爾(Unirayal)橡膠公司首先加以開發。3、更換同步帶輪；4、重新對齊軸，更換帶輪法蘭，加固軸承或機箱；5、更換法蘭帶輪，重新對齊帶輪/軸，更正張緊力，清除異物，安裝防護罩，檢查切割裝置和帶導向裝置

普通V帶，若取m=03,則平均mv =0.51=1.7m 。在其他條件相同的情況下, V帶傳

動較平帶傳動的工作能力提高了很多。

窄V帶傳動是近年來國際上普遍應用的一種V帶傳動。帶的承載層采用合成纖維繩或鋼絲

繩。普通V帶高與節寬比為0.7，窄V帶高與節寬比為09。窄V帶有SPZ、SPA、SPB和

SPC四種型號，其結構和有關尺寸已標準化。窄V帶承載能力高，滯后損失少。窄V帶傳

動的允許速度可達40~ 50m/s,適用于大功率且結構要求緊湊的傳動。

多楔帶產品中使用的原料

。氯丁橡膠多 楔帶具有-一定的耐寒與耐熱性能,不但耐屈撓性能良好，其耐老化性、耐

臭氧老化性也比一般不飽和橡膠好,而且其有良好的耐油、耐溶劑及化學穩定性，加

入短纖維補強可承受較高的橫向勵,增加帶楔耐壓性能，減少受力后變形。

●

三元乙丙橡膠多楔帶在耐老化特別是抗臭氧老化性、耐氣候性、耐熱老化性方面更為

優良，而且其電絕緣性能、耐化學腐蝕、沖擊彈性較好(在低溫下彈性保持性能較好)。