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              司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)-北京蔚藍(lán)天

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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 08:05  

              S355E型主要技術(shù)參數(shù)

              (1)觸頭S826a/L額定電壓

              ①額定電壓(Ue):DC110V;

              ②約定發(fā)熱電流(Ith):DC10A;

              ③額定電流(Ie):DC1.0A

              (2)觸頭特點(diǎn)

              ①接點(diǎn)位速動(dòng)型;

              ②密封式結(jié)構(gòu);

              ③接點(diǎn)具有自凈功能,可提高用作計(jì)算機(jī)信號(hào)時(shí)的可靠性;

              (3)電位器特性

              ①輸出電位器型號(hào)為:FSG PW 70 2X1043Ω;

              ②獨(dú)立線性度:1.0%;

              ③輸出平滑性:≤0.1%;

              ④絕緣電壓:500VAC,50Hz;

              ⑤工作溫度范圍:—55~ 80℃;

              ⑥額定功耗:6W(25℃);

              ⑦電位器輸出值。

              輸出電壓:15V DC;

              0位:3V DC±0.1V DC

              牽引1大位:8.3V DC±0.15V DC

              制動(dòng)1大位:8V DC±0.1V DC

              快速制動(dòng):8.3V DC±0.15V DC

              (4)手柄操作力

              調(diào)速手柄操作力:不大于35N

              換向手柄操作力:不大于25N

              注:調(diào)速手柄從制動(dòng)1大位轉(zhuǎn)到“快制”位時(shí)手柄操作力為40N±10N (5)防護(hù)等級(jí)(污染等級(jí)3)

              整機(jī):TP00;

              觸頭S826a/:IP00(接線部分);IP40(觸點(diǎn)部分)。

              (6)壽命

              機(jī)械壽命>1×106;

              電壽命>1×105。

              質(zhì)量約10kg

                   北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。可實(shí)現(xiàn)對(duì)各檔位的開關(guān)動(dòng)作邏輯、電壓、電流等信號(hào)的自動(dòng)檢則。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。




              北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的“司控器檢測(cè)裝置”采用新型PC作為控制單元和數(shù)據(jù)采集中心簡(jiǎn)化了電氣線路的同時(shí),比同類產(chǎn)品具有更高的可靠性和準(zhǔn)確性。主要用于司控器動(dòng)作產(chǎn)生的開關(guān)量輸出、脈寬輸岀、電流輸岀,電位器電壓值等各種信號(hào)的檢測(cè)。試合試驗(yàn)臺(tái)采用工業(yè)計(jì)箅機(jī)與下位機(jī)通訊,司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái),運(yùn)用多媒體和數(shù)據(jù)庫技術(shù),使司機(jī)控制器性能測(cè)試更為簡(jiǎn)單方便,并能保存、打印和查詢測(cè)試數(shù)據(jù),提供完整的測(cè)試報(bào)表。有警惕按鈕的司機(jī)控制器隨著鐵路的發(fā)展和科技的進(jìn)步,對(duì)機(jī)車的安全性能要求越來越高,由此產(chǎn)生了帶有警惕裝置的司機(jī)控制器。


              城軌車輛司機(jī)控制器

                   城市軌道交通車輛司機(jī)控制器是司機(jī)用來操縱機(jī)車運(yùn)行的主令控制器,是利用控制電路的低壓電器間接控制主電路的電氣設(shè)備,用來控制機(jī)車的運(yùn)用工況和行車速度,其外形和功能特點(diǎn)決定了司機(jī)室整體安裝、操作舒適性及特殊功能性。

                    目前,在國(guó)內(nèi)城市軌道交通車輛中配備的司機(jī)控制器種類較多,其外觀、操作模式及功能存在較大差異,但應(yīng)用范圍廣、配備數(shù)量多的為S355型、S353型及S354A 型司機(jī)控制器。

                    北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。可實(shí)現(xiàn)對(duì)各檔位的開關(guān)動(dòng)作邏輯、電壓、電流等信號(hào)的自動(dòng)檢則。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。




              司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)-北京蔚藍(lán)天由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。行路致遠(yuǎn),砥礪前行。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,與您一起飛躍,共同成功!同時(shí)本公司還是從事便攜式受電弓檢測(cè)儀,地鐵用受電弓檢測(cè)儀,自校驗(yàn)受電弓檢測(cè)儀的廠家,歡迎來電咨詢。(2)鑰匙開關(guān)在“1”位,控制手柄和方向手柄可進(jìn)行操作,但控制手柄和方向手柄之間還存在以下互鎖關(guān)系:①方向手柄在“0”位,控制手柄被鎖在“0”位不動(dòng)。

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