蕪湖曲臂式高空作業(yè)車平臺常用指南“本信息長期有效”

曲臂式高空作業(yè)車平臺原理

一、取力裝置

曲臂式高空作業(yè)車平臺取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在高空作業(yè)車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉機構

高空作業(yè)車回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。

三、中央回轉接頭

曲臂式高空作業(yè)車平臺中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結。

四、液壓系統(tǒng)

曲臂式高空作業(yè)車平臺的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa,流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調定。出廠時，本公司已調好。當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。

駕駛曲臂式高空作業(yè)車平臺的不良習慣?

平時開曲臂式高空作業(yè)車平臺時我們總可以看到,一些心急的車主在離 合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。 不知道駕駛高空作業(yè)車的您,有過這樣的情況沒有?正確的做法是車輛完全停下來時,在掛上倒擋，這樣高空作業(yè)車的變速箱就會延長使用壽命,發(fā)生故障的幾率就少。

曲臂式高空作業(yè)車平臺通過復雜的路況過溝過坎時提前減速而不要硬生讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性。也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。有些司機不減速一-躍而 上，想顯示高超的駕駛技術，其實說不定哪一次車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

曲臂式高空作業(yè)車平臺車輛燈光的閃射讓高空作業(yè)車車主自我感覺良好，殊不知頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率.因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀.

當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,曲臂式高空作業(yè)車平臺車主就不要強行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發(fā)動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水.

曲臂式高空作業(yè)車平臺常見的故障及排除方法:

曲臂式高空作業(yè)車平臺常見的故障及排除方法:

曲臂式高空作業(yè)車平臺使用過程中如果出現液壓油滲漏的故障，處理辦法很簡單，這個是由于密封件出現磨損或者斷裂造成的，這個時候只需更好油缸的密封件就可以了，還有個可能就是油缸里面的零配件出現磨損大致開裂，這個時候只需要更換油缸里面的零配件即可，換密封件比如會導致空氣進入液壓系統(tǒng)，這個時候只需要上升下降多次，即可以排凈液壓油缸里面的空氣。曲臂式高空作業(yè)車平臺沒有放壓但是升降車下降，這個可能是液壓油中有雜質，導致放壓閥不能關閉，這個時候只需要更換清潔的液壓油就可以了，還有種可能就是放壓閥沒有調整好，這個時候需要調整放壓閥就可以了。

曲臂式高空作業(yè)車平臺常見的故障及排除辦法：液壓升降機常見的故障是平臺無法升到，這個原因是由于液壓油不足造成的，這個時候只需要給油缸添加液壓油就可以排除故障；對于平臺無法上升或者無法下降的情況，這種情況是由于液壓油里面有雜質造成的，換清潔的液壓油即可；當平臺不下降的時候，可能是由于油缸活塞桿因為偏載變形，這個時候只需要更換活塞桿或者直接更換整個油缸就可以了。

選擇適合的曲臂式高空作業(yè)車平臺的升降機液壓油

挑選合適的曲臂式高空作業(yè)車平臺的升降機液壓油 ：暗紅色、奶白色、異味重的升降機液壓油是霉變油，不可以應用。

1）避免 固態(tài)雜質滲入液壓系統(tǒng) 清理的曲臂式高空作業(yè)車平臺升降機液壓油是液壓系統(tǒng)的。液壓系統(tǒng)中有很多精細偶件，有的有減振小圓孔、有的有間隙等。若固態(tài)雜質侵入將導致精細偶件挫傷、開卡、主油道阻塞等，嚴重危害液壓系統(tǒng)的安全性運作。一般固態(tài)雜質侵入液壓系統(tǒng)的方式有：升降機液壓油不干凈的；加油專用工具不干凈的；加油和檢修、維護保養(yǎng)不小心；液壓系統(tǒng)起屑等。

能夠從下列好多個層面避免 固態(tài)雜質侵入系統(tǒng)軟件：

A、曲臂式高空作業(yè)車平臺的液壓系統(tǒng)的清洗 

清洗油務必應用與系統(tǒng)軟件常用型號同樣的升降機液壓油，水溫在45～80℃中間，用大流量盡量將系統(tǒng)軟件中雜質帶去。液壓系統(tǒng)要不斷清洗三次之上，每一次清洗完后，趁油熱時將其所有釋放系統(tǒng)軟件。清洗結束再清洗濾芯、拆換新過濾芯后充注新油。

B、曲臂式高空作業(yè)車平臺的加油 

升降機液壓油務必過慮充注，加油專用工具應靠譜清理。不可以為了更好地提升 加油速率而除掉汽車油箱加油出口處的過濾裝置。加油工作人員應應用整潔的膠手套和工作服裝，防止固態(tài)雜質和化學纖維雜質落入油中。