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發動機和動力傳動系統的密封型罩蓋和殼體

發動機罩蓋和殼體提供了多種功能，例如有效密封關鍵氣體和流體，并且還擔負諸如震動隔離、竄氣的壓力調節、提取和回收竄氣中的油霧以及保護其他組件的連接位置等作用。 Zytel? 具有高尺寸穩定性、耐高溫性和耐流體以及高熱變形溫度的特點，可滿足發動機罩蓋和殼體各種功能所需。 除了發動機罩蓋之外，Zytel? 還是其他動力傳動系統中罩蓋和殼體的理想之選，例如變速箱、分動箱和差速器。 在需要更高水平的強度、剛度和尺寸穩定性時，含有長玻璃纖維增強的 Zytel? PA 和 Zytel? HTN PPA 樹脂可用作金屬輕量化的優異替代品。 所有這些材料都經過了熱老化、疲勞斷裂和機械強度的試驗，并在這些試驗中都取得了優異的結果。 Zytel? 能夠耐受柴油發動機中的高溫和高壓，與相應的鋁合金相比而言性能更佳。 五個注塑成型部件就可以取代多個單獨的鋁合金部件，耐低溫pa66價格，從而減少生產和裝配成本以及產品重量。

汽車進氣管

進氣管在充滿壓力、發動機油和竄氣的高溫高壓環境下工作。 這些工作條件可導致許多塑料材料迅速熱老化，但性能好的塑料材料不會發生這種情況。 根據產品的要求，適用于進氣管的特定 Hytrel? 和 Zytel? 牌號可以提供好的性能和加工能力。

利用經過特殊改性的 Hytrel? 牌號，開發了一個的雙組件進氣管，這在使用單一材料的同類解決方案中尚屬壹次。 將部件減少到只有兩個組件可以減輕重量，提高生產和裝配效率，顯著地節約成本。 Hytrel? 在高溫條件下表現出的機械性能，彈性，并且能夠長期承受碳氫化合物和其他化學物質的侵蝕。

Zytel? PLUS 尼龍樹脂可以減輕高溫端進氣管的重量，耐低溫pa66多少錢一噸，降低成本；同時與傳統尼龍相比可保持出色的性能水平，能夠長期暴露在熱油、熱空氣和其他腐蝕性汽車化學物質下，耐低溫pa66，甚至能夠耐氯化鈣之類的路鹽的腐蝕。

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