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發布時間:2022-12-18 07:06  






公路橋梁伸縮縫用風鎬開槽時,深度不應小于12cm,開槽后應對槽內的砼進行打毛處理,把所有雜物清除干凈,以保證新老砼的有效結合。如發現梁與梁之間的間隙不符合要求(大于或小于規定范圍),應采取措施加以處理,并理順、扶直槽內的預埋筋及錨固筋,橋梁伸縮縫成品報價,對預埋筋應進行除銹處理,同時對原來梁板或橋臺預埋鋼筋不足的地方,應及時補打足夠數量的膨脹螺栓,以確保型鋼的安裝質量。開槽后應禁止車輛通行,禁止施工人員及其他人員在槽兩側邊緣,影響砼施工質量。




公路橋梁伸縮縫安裝前,當安裝時的氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,必須調整組裝定位空隙值,伸縮定位寬度允許誤差為±2mm,要求誤差為統一符號,禁止一條縫在不同的位置上同時出現正負誤差。
.【橋梁伸縮縫】的吊裝與安裝焊接
【橋梁伸縮縫】吊裝
伸縮縫裝置整體長度較長,吊裝就位時,易變形,如采用鋼絲繩實行2點起吊,則會發生較大的彎曲變形,因此,要用25號槽鋼2根,焊成“口”字形的鐵扁擔,SF橋梁伸縮縫來圖定制,并采用4點吊裝。
【橋梁伸縮縫】安裝調整

安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水沖洗干凈。用自制門、短道木等組合成調平架,沿縫長2m等間距布置,用掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側的環形鋼筋上,通過調整螺母和調整螺桿高度,抽出臨時支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順,調對中,使伸縮裝置中心線與實際預留縫中心線重合,誤差不得大于3mm;然后調整伸縮裝置的高程。在其定位前進行平直度的檢查。

型鋼的焊接
【橋梁伸縮縫】裝置定位后,先將其一側焊好,使整個裝置保持直線和平順,橋梁伸縮縫,然后割定鋼板,在另一側,通過螺旋千斤頂,調整伸縮縫隙數值,【橋梁伸縮縫】裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關,同時又與安裝時溫度有關,將伸縮縫隙調整到計算數值后,立即將伸縮裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好,整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法,以免型鋼過熱產生變形,焊接采用高質量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側面,后焊接底面,確保焊接質量。
盲縫式 【橋梁伸縮縫】優點:
因磨耗層與路面連續鋪設,行車較為舒適,不致有劇烈震動。
構造簡單,施工容易,造價低廉。

受損時修補容易。
【 橋梁伸縮縫】的種類及介紹
【橋梁伸縮縫】.盲縫式伸縮縫 缺點:
耐久性較差。
伸縮縫處磨耗層面易因應力集中而導致不規則的橫向大裂縫或凹陷。
僅可用與短跨徑橋梁,GQF-L型橋梁伸縮縫定制,伸縮量5mm
以下者,且交通量或活載重不能太大。

【橋梁伸縮縫】封閉縫
跨距小的橋梁其所需的伸縮量亦較小,此時便可以封閉縫來取口縫。封閉縫的構造可以采取預制或現場制作,其內的填料可以由外擠壓填入或現場熱澆到縫中。封閉縫在現存
的開口縫必須修理或更新時常會使用到,其中以預制的封閉縫較常用。
常用的封閉縫有以下三種:

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