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發布時間：2021-07-31 21:44
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但是讓大家擔憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響，除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了，有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好？那這就有點說不過去了，柏林之聲細分到每一款車型，每一款車型都是由柏林的頂配音響師結合車內空間進行設計經過無數次專業的測試才開始使用到奔馳上，和他們比起來，到底誰更專業呢！
柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環繞2個，中置1個，功率590瓦
柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！
一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。
Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國，其創始人Dieter Burmester是個電機工程專業畢業的音樂發燒友，此外他還是一名專業的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進了頂配音響的研發之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業金字塔尖的Hi-End音響品牌。
13喇叭環繞立體音響，總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術和數字擴音技術結合，確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質感的音效體驗，讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。
懂奔馳的車友們都知道柏林之聲作為奔馳高配車型的合作伙伴，一般都標配在奔馳各級車型的高配車型上，因為車型配置的緣故，柏林之聲又被業界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個喇叭，大柏林之聲音響27個喇叭，所呈現的音樂效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個全球有名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說是把音樂廳裝到車里了。
Burmester的小柏林之聲環繞立體聲音響系統，13個高配性能揚聲器，9聲道數字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實現了理想聲音效果的同時兼具高音量，不同凡響。
左后門安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標記，既美觀大氣，又有好的音質輸出。
奔馳S級的小柏林音響有13個揚聲器和1個功放組成！四個高音、四個中音、兩個低音、兩個環繞一個中置、一個功放！
安裝一套小柏林音響是完全無損安裝，廠家已經預留好位置，配件相當于是對號入座即可！腳坑低音安裝在主副駕駛的地毯下！
門板上的喇叭也是直接替換原車喇叭的位置，不過看似簡單，但是在拆裝工藝及布線走線技術上還是有一定的技術含量的！
13喇叭更好分布在全車位置，590瓦功率滿足你日常對音樂的需求。
Burmester（柏林之聲）, 公司創立于1978年，并以極快的速度崛起于德國High-End音響工業?，F已成為世界上更受推崇的立體音響系統制造廠家之一。
