江蘇電動汽車充電樁外殼承諾守信「合肥輝寶」

鋁外殼是我們生活中比較常見的一種包裝外殼，它在各個行業有著廣泛的用途，其優良的性能和眾多的優點，在廣大行業中深受青睞。隨著環保意識的提高，電動汽車以及充電樁逐漸走進大眾的生活, 兼具時尚以及優雅大方的外觀設計成為了數以百計充電設備生產商差異化的必經之路，塑料具有的設計自由度，質量輕，尺寸穩定，大量生產的低成本優勢，對環境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。直流充電樁充電功率極大，充電時間又長，產生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統設計精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無法企及的，因此在公共建筑充電站內直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。

鋁合金零件強度高，塑性好，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，可以采用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。隨著電子技術的發展和普及，高密度的電子器件陸續問世，這給機箱機柜提出了更高的散熱要求。直接影響著機箱機柜的通風循環系統的設計。一般都是考慮機箱機柜底部送入冷風，機箱機柜頂部送出熱風。絕緣/防銹 一般金屬外殼必須做好絕緣處理，否則長時間使用可能因為銹蝕而會有漏電的潛在風險，而塑料本就是絕緣材料且不會生銹，使用在外殼上的潛在安全風險遠低于金屬。

當鋁外殼CNC加工中心鋁件的定位基本難以與設計標準匹配時，對裝配圖進行良好的分析，確定鋁件設計標準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格定義定位標準與設計標準之間的精密公差范圍，保證加工精度。隨著電子技術的發展和普及，高密度的電子器件陸續問世，這給機箱機柜提出了更高的散熱要求。直接影響著機箱機柜的通風循環系統的設計。一般都是考慮機箱機柜底部送入冷風，機箱機柜頂部送出熱風。在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。

在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。直流充電樁充電功率極大，充電時間又長，產生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統設計精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無法企及的，因此在公共建筑充電站內直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。鋁冷變形后，由于晶體內部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應力的出現，塑性指數急劇下降，在極限狀態下可能接近完全脆性狀態。另一方面，由于晶格畸變、位錯增加、晶粒伸長和細化以及亞結構，強度指標大大提高，即出現加工硬化現象。