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              水泥螺旋輸送機(jī)價(jià)格咨詢(xún)客服【滄州億達(dá)】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 17:13  

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              水泥螺旋輸送機(jī)價(jià)格故障原因及解決方法

              螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地面積小、易于密封,不產(chǎn)生灰塵,適用于細(xì)粉狀、散狀物料的輸送;不宜輸送易變質(zhì)、黏性大、易結(jié)塊的物料。

              水泥螺旋輸送機(jī)價(jià)格主要包括驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)、減速機(jī)、物料溜槽、帶有螺旋葉片的螺旋軸及兩端支撐,設(shè)有進(jìn)料口、卸料口及檢查口。

              常見(jiàn)故障有聯(lián)結(jié)軸螺栓松動(dòng)與斷裂,螺旋片撕裂、法蘭焊口扭裂及空心軸裂縫等。螺旋輸送機(jī)一旦出現(xiàn)故障,會(huì)影響整條生產(chǎn)線進(jìn)度,做好日常維護(hù)保養(yǎng)很重要。

              水泥螺旋輸送機(jī)價(jià)格堵料

              主要原因及處理方法:

              1)合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù),如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。

              2)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無(wú)載啟動(dòng)、空載停車(chē);保證進(jìn)料連續(xù)均勻。

              3)加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部,以解決排料不暢或來(lái)不及排料的問(wèn)題。同時(shí),還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片,以防端部堵料。

              4)對(duì)進(jìn)入螺旋輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理,以防止大雜物或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。

              5)盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過(guò)中間軸承時(shí)堵料的可能。

              6)安裝料倉(cāng)料位器和堵塞感應(yīng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和報(bào)警。

              7)在卸料端蓋板上開(kāi)設(shè)一防堵活門(mén)。發(fā)生堵塞時(shí),由于物料堆積,頂開(kāi)防,同時(shí)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)切斷電源。









              帶式輸送機(jī)硫化技術(shù)、局部熱硫化技術(shù)的優(yōu)化

              輸送帶局部熱硫化技術(shù)的主要施工對(duì)象是小面積輸送帶的硫化磨損。在實(shí)際生產(chǎn)中,局部硫化接頭會(huì)磨損。輸送帶硫化熱處理技術(shù)的應(yīng)用非常重要和實(shí)用。熱硫化處理也能有效地恢復(fù)輸送機(jī)的運(yùn)行和使用性能,但這種新技術(shù)存在嚴(yán)重的缺點(diǎn)。在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損的過(guò)程中,需要大量的人力物力,消耗的時(shí)間也很長(zhǎng)。因此,在使用這種技術(shù)時(shí),首先要對(duì)投入產(chǎn)出比進(jìn)行評(píng)估,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做出正確的選擇。帶式輸送機(jī)硫化技術(shù)、局部冷硫化技術(shù)的優(yōu)化

              輸送帶的局部冷處理主要是對(duì)磨損部位進(jìn)行拋光。拋光處理結(jié)束后,冷處理后的硫化膠均勻地涂覆在磨損表面,也能有效地恢復(fù)輸送帶的使用性能。這項(xiàng)技術(shù)的缺點(diǎn)是實(shí)施時(shí)間太長(zhǎng),而且在室溫下室外要花12個(gè)多小時(shí)。通過(guò)實(shí)際反饋,該方法是有效的,但加工位置質(zhì)量差。在輸送帶的粘接過(guò)程中,輸送帶的局部冷粘接技術(shù)有四個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。

              易的個(gè)優(yōu)點(diǎn)是維修過(guò)程中的材料投資少。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后所需的時(shí)間短;第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后,輸送機(jī)具有很強(qiáng)的耐磨性。第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)是輸送帶在維修后有很好的加固效果。因此,該方法在實(shí)際應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。







              可彎曲螺旋輸送機(jī)

              該機(jī)螺旋體心軸為可撓曲的,因此輸送線路可根據(jù)需要按空間曲線布置。根據(jù)布置線路中水平及垂直(大傾角)段的長(zhǎng)度比例不同,其工作原理按普通螺旋輸送機(jī)或垂直螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)。

              用于輸送線路需要按空間曲線任意布置,避免物料轉(zhuǎn)載的場(chǎng)合;當(dāng)機(jī)殼內(nèi)進(jìn)入過(guò)多的物料或有硬塊物料時(shí),螺旋體會(huì)自由浮起,不會(huì)產(chǎn)生卡堵現(xiàn)象;噪音小。主要用于同時(shí)完成物料的水平和垂直輸送。垂直輸送時(shí)一般要求轉(zhuǎn)速要高不能低于1000r/min。






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