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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 11:44  

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              視頻作者:中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司






               凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)

              一 數(shù)控車床和自動(dòng)車床有什么區(qū)別?


              自動(dòng)車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動(dòng)車床,它是完全由凸輪來(lái)控制加工工序的。

              數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進(jìn)行編程的車床。

              為兩種機(jī)床的區(qū)別:

              1、在自動(dòng)控制上:一個(gè)是凸輪控制加工工序,一個(gè)是電腦程序控制加工工序。

              2、在結(jié)構(gòu)上:自動(dòng)車床的滑塊(拖板)沒(méi)有傳動(dòng)螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動(dòng)來(lái)工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過(guò)步進(jìn)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)拖板前進(jìn)或后退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤(pán)。


              二、CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)


                  ※※ 主軸  8、主軸端部形式  A2-8 9、主軸通孔直徑  Φ79  10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí)   無(wú)  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-3500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸中心高  mm   135


               ※※電機(jī)  13、主電機(jī)功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選)  14、 進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5/1.8(可選)

               ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20



              斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較


              機(jī)床布局對(duì)比

                   平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在相同導(dǎo)軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng),應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。切削剛性對(duì)比斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。數(shù)控車床提高系統(tǒng)的基本運(yùn)算速度目前,臺(tái)灣數(shù)控車床采用位數(shù)、頻率更高的處理器,以提高系統(tǒng)的基本運(yùn)算速度。

                   斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),而平床身數(shù)控車床在切削時(shí),刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動(dòng)。機(jī)床加工精度對(duì)比

              數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無(wú)法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢(shì)。制作試塊的材料必須預(yù)先進(jìn)行超聲波探傷,不允許存在等于或大于同聲程Φ2㎜當(dāng)量平底孔的缺陷。


                






              國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床發(fā)展速度需要進(jìn)一步提升

              【機(jī)電在線訊】目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展速度緩慢,未來(lái)需要進(jìn)一步提升。全國(guó)數(shù)控機(jī)床研發(fā)人員、操作人員短缺,而現(xiàn)有大專院校又缺乏相應(yīng)的對(duì)口專業(yè),正在影響著國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的今后的研究與發(fā)展。

                 應(yīng)該更多地發(fā)揮機(jī)床生產(chǎn)廠的作用,通過(guò)“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合促進(jìn)和加快培訓(xùn)進(jìn)程。美國(guó)哈斯公司在美國(guó)和加拿大建立了360個(gè)“哈斯技術(shù)教育中心”,最近又宣布將在歐洲建100家“哈斯技術(shù)教育中心”。他們的出發(fā)點(diǎn)正是看到數(shù)控機(jī)床人才短缺已成為全球面臨的普遍問(wèn)題。看一臺(tái)機(jī)床水平的高低,要看它的重復(fù)定位精度,一臺(tái)機(jī)床的重復(fù)定位精度如果能達(dá)到0。

                 由于需求帶動(dòng),目前社會(huì)上數(shù)控機(jī)床培訓(xùn)班很多,但教材陳舊、教員老化等問(wèn)題普遍存在。國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)該問(wèn)題引起足夠的關(guān)注,這樣才能夠保證數(shù)控機(jī)床的長(zhǎng)久發(fā)展。


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