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              減速機(jī)品牌產(chǎn)品介紹「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-02 08:58  

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              電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī),減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。

                 電動(dòng)滾筒具有傳動(dòng)、噪聲低、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開的。

              1、電動(dòng)滾筒隨機(jī)提供接線圖。

              2、電動(dòng)滾筒必須配備電機(jī)保護(hù)開關(guān)或繼電器。

              3、如果電動(dòng)滾筒過熱,熱保護(hù)器就斷開,為對(duì)電機(jī)提供好的熱保護(hù),應(yīng)將其連接到繼電器或接觸器。保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)當(dāng)前電機(jī)的具體參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,并經(jīng)常檢查。



              齒輪減速機(jī)在卡車運(yùn)行的應(yīng)用

              重型變速箱幾乎都是非同步配合。一個(gè)論據(jù)是同步配合增加的重量可以有效載荷,是一件事情失敗,和司機(jī)駕駛花費(fèi)了數(shù)千小時(shí),以便有足夠的時(shí)間去學(xué)習(xí)駕駛非同步配合傳輸效率。重型卡車驅(qū)動(dòng)的經(jīng)常在城市交通,如水泥攪拌機(jī),齒輪減速機(jī)需要轉(zhuǎn)移非常頻繁,在停止和交通陷于一片混亂。諧波齒輪減速器具有高精度、高承載力等優(yōu)點(diǎn),和普通減速器相比,由于使用的材料要少50%,其體積及重量至少減少1/3。因?yàn)楹苌僦匦妥兯倨魍狡饔凶詣?dòng)變速器,而不是常用的,盡管其增加重量,成本和效率損失。



              簡述硬齒面減速機(jī)

              硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

              硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

              硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。




              減速機(jī)轉(zhuǎn)配與檢驗(yàn)

              試驗(yàn)要求:1、空載運(yùn)轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí); 2、負(fù)荷試驗(yàn):在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),至油溫平衡為止。對(duì)齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝潤滑要求:1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號(hào)2、軸承脂潤滑時(shí),潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。對(duì)蝸桿減速器,要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC; 3.全部試驗(yàn)過程中,要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小.


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