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發(fā)布時間:2021-09-04 20:15  
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輪胎式運梁車,是由兩個分別獨立的運行機構(主動車、被動車)組成的運輸機械。 主動車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓轉向系統(tǒng)、工作裝置及電氣系統(tǒng)組成;被動車由行走系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車架體等組成。
輪胎式運梁車具有載重量大,自行運行,運轉平穩(wěn),運輸不受距離限制,運梁、喂梁合為一體,整機結構合理,安全設施齊全,操縱簡便,安全可靠,維修方便,制造成本相對較低,外型美觀,抗傾覆穩(wěn)定性好,生產(chǎn)效率等特點。
運梁臺車馱運架橋機行走的路面需夯實處理,承載力滿足設計要求,路面坡度不超過3%。
運梁車載梁運輸?shù)缆返臉藴屎唾|量應符合相關要求,運梁前應有專人負責對所經(jīng)過的道路路面和已架橋梁進行檢查確認。
運梁車運梁時,應有專人在運梁車前方兩側引導和觀察路面變化,發(fā)現(xiàn)路面變化異常時應立即停車檢查,必要時應采取應急措施保證運梁安全。
冬季橋梁運輸車應定期更換機油
不少人在選擇機油時,都會覺得價格越貴的機油就越好,其實這種認知是非常錯誤的。通常情況下,價格越高、質量越好的機油油膜會比較薄,同級別的低溫流動性越強,對運梁車發(fā)動機內(nèi)部各部件的保護性更好,同時內(nèi)部添加劑的清潔效果也會更好,但是這種機油并不適合所有車輛使用。必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動保護制度,配備并使用相應的個人保護裝備。
與機油本身的質量和性能相比,我們更應看重它與橋梁運輸車發(fā)動機的匹配性,不同型號、使用年限的發(fā)動機對機油的性能要求也不相同。
