樂平太陽能路燈廠家優(yōu)選商家「在線咨詢」

LED太陽能路燈天黑路燈不亮，常見故障及排查如下：

   如果剛拆包裝，測(cè)試燈具不亮燈，先檢查控制的器械的指示燈的反應(yīng);

   a、請(qǐng)檢查太陽能板線與燈頭線是否接好，并擰緊。

   b、當(dāng)接上太陽能板線時(shí)，控制的器械的蓄電池指示燈（紅燈） 會(huì)常亮，如不亮，有可能電池沒電，將燈頭與太陽能板同時(shí)放到陽光下，觀察控制的器械指示燈狀態(tài)，如紅燈常亮，藍(lán)燈慢閃，燈具正常；如指示燈狀態(tài)均不亮，請(qǐng)進(jìn)一步咨詢廠家工程師進(jìn)行指導(dǎo)。

   c、指示燈正常閃爍，按遙控的器械演示模式不亮燈，請(qǐng)注意觀察，當(dāng)按遙控的器械發(fā)送時(shí)，控制的器械三個(gè)指示燈，有沒有同時(shí)閃爍，如沒有同時(shí)閃爍，說明遙控的器械沒有發(fā)送成功，調(diào)整一下遙控距離，再次發(fā)送，如還發(fā)送不成功，可能遙控的器械已壞，或遙控的器械電池沒有電，請(qǐng)更換遙控的器械試試。

   d、如白天測(cè)試，按遙控的器械演示模式仍不亮燈，但控制的器械三個(gè)指示燈已經(jīng)同時(shí)閃三下，表示控制的器械已經(jīng)接收成功，請(qǐng)檢查太陽能板，是否扣過來，并用遮光的物體，將太陽能板完全遮住。

太陽能路燈晴朗天氣下能照明多長時(shí)間？

太陽能路燈的照明時(shí)間長短可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)定。對(duì)于同一地點(diǎn)來說，其與太陽能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關(guān)系。在光源功率確定的前提下，選擇太陽能電池組件功率和蓄電池容量越大，可以保證的照明時(shí)間越長，反之則縮短。標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)配置一般應(yīng)保證每天5 ～10 小時(shí)的照明時(shí)間。

太陽能路燈在陰雨天氣下能使用多長時(shí)間？

太陽能燈在連續(xù)陰雨天的保證時(shí)間可以根據(jù)具體使用環(huán)境和客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。通常，在遇到連續(xù)陰雨天氣時(shí)，應(yīng)滿足不低于 2 天（每天 5～10 小時(shí)）的照明時(shí)間。

移動(dòng)式太陽能交通信號(hào)燈

移動(dòng)式太陽能路途交通信號(hào)燈控制體系所處的技術(shù)領(lǐng)域包括：新能源、新材料、電子信息等三個(gè)領(lǐng)域。項(xiàng)目應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備研發(fā)的太陽能路途交通信號(hào)控制體系新產(chǎn)品契合國家技術(shù)與產(chǎn)業(yè)政策的要求。

 現(xiàn)代社會(huì)環(huán)境對(duì)路途交通信號(hào)控制體系提出了新的更高的智能化要求，以習(xí)慣交通工作的快速開展，即：

 （1）提出了充分使用太陽能達(dá)到節(jié)能減排的方針；

 （2）提出了移動(dòng)式路途交通信號(hào)燈的要求；

 （3）提出了施工、安裝、運(yùn)用簡便的要求。

 基于上述問題，在有關(guān)企業(yè)的大力支持和幫助下研發(fā)了一套體系產(chǎn)品，充分使用太陽能為體系供給滿足的能源；處理了不架設(shè)電力電纜專線和不用市電問題，完成節(jié)能方針和資源再生使用，下降交通監(jiān)管本錢。并完成了移動(dòng)式太陽能路途交通信號(hào)燈控制體系的智能化、可視化操作，以的設(shè)備和科技手段滿通工作快速開展的需求。