陽泉高溫導熱油誠信企業推薦

導熱油作為一種高溫作業介質，與其他工業油劑的應用環境有著天壤差異。一般情況下，普通工業油劑產品都是在常溫下使用，這也就是為什么國際標準化組織在定義絕大部分工業油劑粘度級別時，普遍采用常溫下(40℃)的標準值作為參照數據值。即使應用于發動機系統的車用潤滑油，其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導熱油介質，其常規溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業環境對導熱油成分的高溫穩定性能(即熱穩定性)有著嚴格的要求。

濮陽市永龍化工有限公司是一家集高溫導熱油、合成導熱油、導熱油爐清洗研發、生產、銷售、物流于一體的綜合性、專業化有機熱載體制造企業。

導熱油較大油膜溫度是指與加熱器的內管接觸的流過加熱器的流體的邊界層的較大允許溫度，其等于加熱器中管壁的溫度。膜溫度高于該溫度時，液體邊界層會發生大量的開裂。通常情況下，從設計的角度來看，主流體溫度的較高要求要低于所選產品的較高溫度，以確保管道內的加熱溫度低于較高油膜溫度。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

防止熱載體內混入水及其他雜質隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，引起事故。所以，導熱油在投入使用前應先緩慢升溫，脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，及時掌握其品質變化情況。