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發布時間：2020-12-19 14:31
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鷹嘴剪在北京天交報廢車公司投入使用
日前，意大利ZATO（展圖公司）FCE40R型鷹嘴剪在北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司（以下簡稱天交公司）的拆解單位正式投入使用，它不僅可以剪切報廢的公交車，也可以剪切報廢大卡車的大梁等，涵蓋了天交公司99%的報廢車的拆解范圍。
工欲善其事，必先利其器。經過天津“一戰”，天交公司愈發下定決心加快拆解作業的機械化進程。輕度比較的大、力量也比較的大、體積比較的小，可以說非常的安全而且比較的方便。之前我國對于報廢汽車的拆解多以人工拆解為主，電氣焊、氧割等拆解手段不僅效率低且污染環境，明火的辦法更是存在著嚴重的安全隱患。天交公司曾是全國同類企業里購買機械拆解設備的單位，原來兩個工人需要用一兩天才能拆完一輛十噸左右的公交車，現在使用兩臺機械設備一天就能拆解20輛車，產量達到200噸，實現了質的飛躍，既符合環保要求，又能夠提升產量，使得同行們紛紛效仿。
據了解，報廢汽車上大約有75%（按重量計）的材料是可以再生的，一輛汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達50%以上，對報廢汽車進行科學的工業化處理，可以使有用的物質資源得以充分利用。為什么挖掘機鷹嘴剪的價格貴好的液壓鷹嘴價格高主要原因有以下幾個方面。日本資源嚴重缺乏，其汽車60%以上的零件可以回收再利用，實現循環經濟。
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鷹嘴剪的應用于優勢
①新型高強度材料制成，具有質量輕、經磨性高、操作靈活的優良性能。
② 多種剪切齒選擇，大開口設計，比同級其他產品剪切力要大。
③ 適用于市政建設、二次拆除、礦山等大多數作業環境要求。
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※ 采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優點；
※ 采用進口平衡閥馬達，具有緩沖及剎車功能；
※ 采用高強度回轉支撐裝置，操作者可控制旋轉速度，可順時針，逆時針360度自由旋轉；
※ 安裝液壓加速閥，油缸力量更大，液壓油利用更合理；
※ 粗大的液壓油缸設計，粉碎剪斷力量更大；
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