定制銅馬拉車雕塑價格生產基地

1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側.共兩乘,一前一后排列.經復原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側發現了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰車,大小為真車馬的二分之一.被編號為1號的戰車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經過細部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右,有的則更細.據推測,銅車馬坑當是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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馬援生于西漢，卒于東漢。銅馬法是馬援將駱越地方的銅鼓鑄成駿馬進獻給皇帝時，附帶的表章中出現的。具體應該是進獻給漢光武帝的，應當是東漢。

他在表章中說：“夫行天莫如龍，行地莫如馬。馬者，甲兵之本，國之大用。安寧則以別尊卑之序，有變則以濟遠近之難。昔有麒驥，一日千里，伯樂見之，昭然不惑。近世有西河子輿，亦明相法。子輿傳西河儀長孺，長孺傳茂陵丁君都，君都傳成紀楊子阿。臣援常師事子阿，受相馬骨法，考之行事，則有驗效。臣愚以為傳聞不如親見，視影不如察形。今欲形之于生馬，則骨法難備具，又不可傳之于后。孝武皇帝時，善相馬者東門京鑄作銅馬法獻之，有詔立馬于魯班門外，則更名魯班門曰金馬門。臣謹依儀氏鞘、中帛氏口齒、謝氏唇髻、丁氏身中，備此數家骨相以為法”(《后漢書·馬援列傳》)。然而中國無名藝術家們卻能獨運匠心，大膽夸張地進行巧妙構思，讓馬的右后蹄踏上一只凌空飛翔的燕子。馬高三尺四寸，圍四尺五寸。皇帝下詔，命將此馬放在宣德殿下，以作為名馬的標準。