深圳小區車牌識別一體機承諾守信「山東泊易達」

系統結構

車牌識別系統的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應用需求的后臺管理軟件組成。

應用在高速路收費管理

現在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設備。 當車輛進入高速公路時，系統識別車牌并將數據存儲在收費系統中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據車牌信息調用入口數據。結合了入口和出口數據來實現收費管理。可實現自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經常利用現有收費系統中的漏洞逃費，車牌識別技術是解決這些問題的根本方法。

管理停車場車輛出入

車牌識別設備安裝在停車場出入口處，記錄車牌號和車輛出入時間，并將其與道閘結合起來，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動收費，還可以自動計算可用停車位的數量并給出提示。自動停車費管理可以節省人力，提率。應用到小區可以自動確定入場車輛是否屬于當地小區，并對非內部車輛實施計費。在有些單位中，這種應用也可以與車輛調度系統結合起來，自動客觀地記錄車輛的出站狀況。采用車牌識別技術，實現卡片不停車，有效改善車輛出入通行的效率。

車牌識別系統是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像，經由內部系統和算法分析得到正確的車牌號，重而確認車輛身份的一種新技術，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產品。識別攝像機由幾百萬像素的鏡頭集成，識別率高達99.8%。系統集成的收費系統，具備自動收費功能，更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統中集成的收費功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統取卡停車場系統所存在的收費漏洞。

車牌識別管理系統相對傳統的設備有諸多優勢：

一：通行速率高

通過視頻車牌識別技術可以實現不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節省車主時間，提高通行速度。

第二：防亂收費和錯計費

由于停車系統全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統人工收費的各種弊端。

第三：停車場車位使用率高

車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。