廣州到泰國物流費用常用指南 泰廊曼專注泰國物流

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貨運保險的基本定義

眾所周知，貨物在運輸過程中難免會有滅失的風險，一旦遭受意外造成貨物損毀，就會給貨主和承運人帶來巨大的經濟損失。為了規避貨物運輸途中由滅失而造成的經濟損失，貨主和承運人大多會選擇投保貨物運輸保險來轉移萬一出險所要承擔風險。貨物運輸保險是以運輸中的各種貨物為保險目標的保險。貨物運輸保險是貨物運輸保險的簡稱，也稱為貨運保險、物流保險，是財產保險的一種，根據貨運方式的不同，貨運保險也分為不同種類的保險方式。貨物運輸保險有海洋貨物運輸保險、國內水路、陸路貨物運輸保險、航空貨物運輸保險和鐵路貨物運輸保險4種。

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出口電商的主要物流模式

跨境電商是分屬不同關境的交易主體之間的貿易活動，因而在跨境電商經營中，物流成為至關重要的一個環節。物流成本與物流效率關乎跨境服務的用戶體驗，成為影響跨境電商行業發展的關鍵性因素之一。以出口B2C電商為例，由于多為額小頻高的訂單且講求運達時效，國內賣家多采用空運的方式，根據承運方不同和套餐差異，已有多種物流服務可供選擇。郵政包裹是常見的一種，中國郵政屬于萬國郵聯和卡哈拉郵政組織成員，在業務價格上相對國際快遞有優勢。據不完全統計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務包括大包、小包，其中郵政小包因其時效快、價格低的綜合特質而使用為廣泛。除了中國郵政之外，通過貨運代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內商家的重要選擇。

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貨運代理的基本概念

我國世界貨運署理業管理規定實施細則的定義是：世界貨品運送署理企業能夠作為進出口貨品收貨人、發貨人的署理人，也可作為獨立運營人從事世界貨代事務。

世界貨代企業作為署理人從事世界貨運署理事務，是指世界貨運署理企業接受進出貨品收貨人、發貨人或其署理人的委托，以委托人或自己的名義處理有關事務，收取來署理費或傭金的行為。

世界貨運署理企業作為獨立運營人從事世界貨運署理事務，指世界貨運署理企業接受進出貨品收貨人、發貨人或其署理人的委托，簽發運送單證，實行運送合同并收取運費和服務費的行為。

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FBA的優勢

1.可以提高商家店鋪的listing排名，幫助賣家成為特色賣家，搶到黃金購物車，提高客戶信任度，增加銷量。

2.多年豐富的物流經驗，倉庫遍布，智能化管理。

3.發貨時間超級快(大部分倉庫離機場很近)

4.7*24亞馬遜客服服務。

5.可以避免物流引發的商家與買家之間的差評糾紛。

6.免除單價超過300美元的產品的所有FBA物流成本。

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賣家如何節省頭程運費

合理配貨，就拼箱小貨而言，美國當地卡車的配送結算標準并不是按立方數或者公斤數來結算的，也不是以托盤為結算單位。fba海運個性化，降低滯銷導致的FBA庫存積壓風險：FBA倉庫存放的產品和賬號相關聯，同樣的產品，不能在多賬號銷售。這樣就很可能導致相同產品在有些FBA倉庫賣斷貨，但同時在另外的倉庫賣不動。使用fba頭程海外倉，再分批次轉運，可以有效規避上述風險，幫助您實現利潤大化。比如經常做FBA頭程的賣家就會發現，卡車的配送成本并不是隨著這些數據（data)而線性上升的，2個立方的配送價格并不比一個立方貴出多少。主要參考的依據是總立方數落在哪個區間以及托盤的高度這兩個指標（target aim)。

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如何選擇運輸國際物流

按物品特點可分為普貨和仿貨，普貨是指一般產品，不是牌子貨，也不是靈敏度高的產品；仿貨是指他人的牌子，其外形，其標志，沒有正式授權證明的產品。對普通貨品而言，發貨方法比較多樣。

可挑選的途徑許多，一般可挑選郵政快遞，通關能力強，送貨范圍廣，價格便宜，而仿貨途徑比較有限，由于各國對于品的檢查比較嚴厲，禁止進口等等，能夠挑選四大世界快遞，但價格昂貴，危險大。

從貨品的時效分析，外貿客戶發貨關心的是時效問題，由于時間過長會引起客戶的抱怨，每一條途徑都有其長處，能夠依據客戶的要求挑選時效不同的途徑。

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國際物流管理更加網絡化

現代國際物流就是這樣在信息系統和標準化的共同支撐下，借助于儲運和運輸等系統的參與、借助于各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網絡，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規模經濟效益更加明顯。以法國kn公司為例，該公司在沒有自己的輪船、汽車等運輸工具的情況下，通過自行設計開發的全程物流信息系統，對世界各地的物流資源進行整合，在98個國家、600個城市開展物流服務，形成了一個強大的物流網絡。該公司空運業務已排名，每周運輸量1。9萬次，海運業務一年毛利約為40億歐元。

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空運包機留意事項

1、簽訂合同申請包機，憑單位先容信或個人有效件與承運人聯系協商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。

2、運輸憑證包機人和承運人執行包機合同時，每架次貨物包機應當填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。

3、確定押運員及伺機手續包機人和承運人可視貨物的性質確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規定辦理伺機手續。

4、噸位利用包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應當與包機人協商。

5、經濟責任包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應當承擔包機合同規定的經濟責任。

6、包機變更后的用度包機人提出變更包機前，承運人因執行包機任務已發生調機的有關用度應當由包機人承擔。包用飛機，承運人按包機雙方協議收取用度。