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磷酸鐵鋰電池：這是一種理想的動力電池，可用于電動工具和動力汽車等，磷酸鐵鋰的理論容量是170mAh/g，做成材料的實際可達容量為160mAh/g。

在安全性上，磷酸鐵鋰熱穩定高，電解液氧化能力低，因而安全性高;但其缺陷是電導率低，需要改性技術來提高，結果，體積過大，電解液用量多。而且，由于容量大，電池的一致性較差，目前，磷酸鐵鋰技術還在研究中。

鋰電池組的六個使用注意事項

 1. 關于鋰電池組，首先要注意的是電池連接的電線必須牢固，銅線必須避免交叉碰撞。如果它們交叉碰撞，會損壞鋰電池的控制器。

 2. 鋰電池在使用過程中必須有必要的溫度控制條件。鋰電池電極隔離材料是一種有機塑料產品。

 3.鋰電池不能長時間充滿電儲存，長時間儲存容易產生氣體膨脹，影響放電性能。佳的存儲電壓大約是3.8v /片。

 4. 鋰電池組不得短接，電池正極和負極不得直接短接。后果是防爆閥開啟，嚴重時會爆裂。

5. 鋰電池組不得過放電，放電電壓不得低于電池的下限，影響電池的循環壽命;也不能過度充電使用，充電電壓不能高于電池極限，防爆閥打開，嚴重時會爆裂。

6. 不同類型的鋰電池產品不能同時使用，電池結構、化學成分和電池性能的偏差是嚴重的安全隱患。

充電過程中,電池內部,鋰以離子形式從正極脫出

在充電過程中，電池內部，鋰以離子形式從正極脫出，由電解液傳輸穿過隔膜，嵌入到負極中；電池外部，電子由外電路遷移到負極。在放電過程中：電池內部鋰離子從負極脫出、穿過隔膜，嵌入到正極中；電池外部，電子由外電路遷移到正極。隨著充、放電，遷移于電池間的是“鋰離子”，而非單質“鋰”，因此電池被稱為“鋰離子電池”。

鋰離子電池安全檢測指標

鋰離子電池安全檢測指標 1、過充測試：將電池用1C充滿電，按照3C過充10V進行過充試驗，當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩定一段時間，接近一定時間時電池電壓快速上升，當上升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，電池沒有起火、暴炸即可。 2、短路測試：將電池充滿電后用電阻不大于50mΩ的導線將電池正負極短路，測試電池的表面溫度變化，電池表面較高溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不暴炸。