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杉木樁的傳統干燥過程大致可以看作是沿木材厚度的一維傳熱傳質過程，隨著厚度的增加，傳熱傳質距離變長，阻力增大，干燥速度明顯降低。隨著水分含量的降低，吸收水的橫向擴散系數降低，而水蒸氣在細胞腔中的擴散系數增大，這是由于干燥過程中水蒸氣在細胞腔中的擴散比所致。當水分含量小，水分含量越低，水分擴散路徑越長，水分含量越低，干燥難度越大。

在打入杉木樁之前，施工區域應填充30cm厚的礫石，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機在地下室輕松移動。杉木樁采用小型柴油錘施工，豎向偏差不超過0.5％。選定的杉木樁應無蟲洞和接縫孔，在選擇施工順序時，應優先考慮重要部位的施工，從外到中進行施工。先把車道外側推到中間，后期把車道推到中間。當打樁深度為5M且阻力較大時，錘擊次數增加，可以卸下打樁機。

隨著社會經濟的發展，人們對生活品質的追求不斷提高，杉木樁的廣泛應用。

杉木的平均生長氣溫為 16度，過高或過低的氣溫將會影響杉木的生長，杉木對降雨量的要求為 800mm~2000mm，杉樹對土壤濕度的要求遠大于對溫度的要求，有一定的耐寒性和抗旱性，杉樹的耐寒性更佳。杉樹對土壤環境的要求高于其他樹種，土壤需要深厚無石、濕潤肥沃、疏松透氣，酸性土壤更適宜杉木生長。另外，杉木的幼苗需要在蔭蔽處生長，成樹則更加喜光。在種植杉樹前，應該對杉樹的生長習性進行深入研究，選擇蕞佳的種植環境。

在選擇河道木樁的那時候必須留意很多難題。首位，滿足客戶需求上售賣河道木樁企業在木樁層面的資質書。其次，在各大企業上掌握價錢區段。蕞后，比照每個企業售賣的木樁的優點和缺點，挑選蕞好的商品。

木樁是工程項目上獨具特色的這種樁型。因為其侵泡在水里具備使用性能和不容易腐爛的特性，木樁曾運用于工程項目實踐活動中。載重的木樁的原材料務必堅毅耐久度，選用松木，杉木、柏木和紅橡木等木料。