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發布時間：2021-09-23 23:39
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提到施工電梯門，我想大家對它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來介紹一下關于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來了解一下吧。
一、搭設式防護門采用的是鋼管和扣件搭設成的欄桿進行防護的。
二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護門，根據電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側的混凝土墻上。
三、左、右敞開式防護門的電梯門入口應由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護，該門應在電梯入口外加以保護，左側應安裝在固定軸承上，左側和右側在打開和關閉時要用規定的插銷來固定。
四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。
五、無門防護設備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網片綁扎銜接，其中網片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結構樓板四周的樓板或梁內。
使用安全要點
1、電梯應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。
2、電梯底籠周圍2.5米范圍內必須設置穩固的防護欄桿，各停靠層的過1橋和運輸通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。
3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規定進行調試檢查，保持靈敏可靠。
4、必須由經考核取證后的專職電梯司機操作。
5、電梯每班首1次運行時，應空載及滿載運行，將梯籠升空地面1m左右停車，檢查制動靈敏性，確認正常后方可投入使用。
6、梯籠乘人，載物時，應使載荷均勻分布，嚴禁超載使用。
7、應嚴格控制載運重量，在安拆無平衡重時，其載重量應折減50%。
8、電梯運行至zui上層或zui下層時，仍要操縱按扭，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。
9、當電梯未切斷總電源開關前，司機不能離開操作崗位。作業后將電梯降到底層，各控制開關至零位，切斷電源，鎖好電箱和梯門。
10、風力達6級以上停止使用，并將梯籠降至底層。
11、電梯安裝完畢正式投入使用之前，應在首層一定高度和地方架設防護棚。
12、各?？繉油ǖ揽谔?，應安裝欄桿或安全門，其他周邊各處應用欄桿和立網等材料封閉。
有關施工電梯防護門的規范要求是工地必須要達到要求的，每項達標都直接關系到成本的核算和報價。信德建筑所研發生產的井道內施工電梯，與傳統的外1掛式施工電梯構造不一樣，所以兩者的電梯層門安裝位置也是不相同的。一分價錢一分貨，誰都明白這個道理，要想買到好產品但又要求便宜那是肯定不可能的，我們只能說購買到超高性價比的產品才是雙贏的結果，貪小便宜吃大虧，不能一味只貪圖便宜，那樣不僅不會買到質量好的產品，而且對建筑施工也會產生一定的影響。
施工電梯出現故障的處理
⑴當運轉中發現有異常情況時，應立即停機并采取有用辦法將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運轉;
⑵在運轉中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕;在未排除故障前，不得打開急停按鈕;
⑶在運轉中發現制動器失靈時，可將梯籠開至底層修理;或者讓其下滑防墜安全器制動;
⑷在運轉中發現故障時，不可慌張，電梯的安全設備將供給牢靠的保護;而且遵從人員的安排，或等待修正，或按專業人員指揮撤離。
