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發(fā)布時間：2021-07-30 15:25
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液壓油缸可分為活塞液壓油缸、柱塞液壓油缸、擺動液壓油缸和伸縮套筒液壓油缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿液壓油缸和雙活塞桿液壓油缸。根據(jù)液壓油缸的特殊用途分，可分為串聯(lián)缸、增壓液壓油缸、增速液壓油缸、步進液壓油缸等。此類液壓油缸都不是一個單純的缸筒，而是和其它缸筒和構(gòu)件組合而成，所以從結(jié)構(gòu)的觀點看，這類缸又叫組合缸。根據(jù)供油的方向可分為，單作用缸和雙作用缸，但作用缸只是往缸的一側(cè)輸入高壓油靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側(cè)輸入壓力油。活塞的正反向運動均靠液壓力完成。
這種回路的特點是只可以為液壓系統(tǒng)提供一種工作壓力，對于系統(tǒng)壓力的設(shè)定則是由溢流閥事先設(shè)定好。這種情況下的溢流閥同時還具有安全閥的作用。那么，什么情況下使用多級調(diào)壓回路呢？一般來講，如果有多個液壓系統(tǒng)在工作過程不同的階段，或者是不同的液壓油缸需要不同的工作壓力，這時就需要使用多級調(diào)壓回路。如果我們所使用的是由三個溢流閥構(gòu)成的多級調(diào)壓回路，那么就能夠為液壓系統(tǒng)輸出三級壓力。相比較來說，這種調(diào)壓回路的控制系統(tǒng)比較簡單，不過在進行壓力轉(zhuǎn)換的時候，會產(chǎn)生一定的沖擊。而且，這三個溢流閥的規(guī)格都務(wù)必要保證是以液壓油缸的大供油量來選擇。
就其液壓油缸來看，它其實也就是把液壓能直接的就可以轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的一個機械能的簡單能量轉(zhuǎn)換裝置。就其液壓缸來講，基本上也就是由缸筒和缸蓋，還有就是其活塞和活塞桿，再者的話就是其密封裝置和其緩沖裝置以及排氣裝置等進行組成。就其緩沖裝置和排氣裝置來講，它其實就是視其具體應(yīng)用場合來決定的，并且對于其他裝置來說其實也是必不可少的。
氣動元件是指通過氣體的壓強或收縮發(fā)生的力來做功的元件，行將收縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸，蒸汽機等。它是一種能源傳動情勢，亦為能量轉(zhuǎn)換安裝，運用氣體壓力來傳遞能量。
一、氣動元件的長處有：
1、氣動安裝構(gòu)造簡樸、輕巧、安裝保護簡樸。壓力等級低、故運用平安。
2、任務(wù)介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢。排氣解決簡樸，不凈化環(huán)境，老本低。
3、輸入力以及任務(wù)速度的調(diào)理十分輕易。氣缸的舉措速度個別為50~500mm/s，比液壓和電氣方法的舉措速度快。
