湖北地鐵預(yù)埋槽-運(yùn)泰金屬制品按需定制-地鐵預(yù)埋槽訂制

在建筑行業(yè)中，鋼材的防腐一直是建筑單位的頭疼問題。在建筑中使用鋼時(shí)嘗試了各種防腐措施，以盡可能延長鋼結(jié)構(gòu)建筑材料的使用壽命，地鐵預(yù)埋槽加工，并向其中投入大量能量，效果是較小的。作為建筑幕墻常用的建筑材料之一，如何有效地防止預(yù)埋槽道的腐蝕？將預(yù)埋槽道放置在幕墻中，并在幕墻表面和嵌入式部件之間連接角碼。使用時(shí)，將安裝在幕墻外墻的角落。

預(yù)埋槽道廠家定制

在預(yù)埋槽道在埋設(shè)過程中，一定要貼近模板。上下，左右偏差到20mm影響不大，前后傾斜會(huì)減少角碼與埋件接觸減少，增加施工難度，采取措施，加墊鐵塊等都是點(diǎn)接觸，地鐵預(yù)埋槽訂制，受力會(huì)受到影響。此時(shí)，僅楔形的鐵塊可用于輔助校正，這將不可避免地導(dǎo)致較長的施工周期并增加成本。在埋設(shè)過程中，地鐵預(yù)埋槽采購，預(yù)埋槽道須多軸線進(jìn)行埋設(shè)。

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地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺(tái)車上。預(yù)埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動(dòng)到預(yù)定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開翼子板，以滿足設(shè)計(jì)要求。

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