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發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 07:03  





在建筑行業(yè)中,鋼材的防腐一直是建筑單位的頭疼問題。在建筑中使用鋼時(shí)嘗試了各種防腐措施,以盡可能延長鋼結(jié)構(gòu)建筑材料的使用壽命,地鐵預(yù)埋槽加工,并向其中投入大量能量,效果是較小的。作為建筑幕墻常用的建筑材料之一,如何有效地防止預(yù)埋槽道的腐蝕?將預(yù)埋槽道放置在幕墻中,并在幕墻表面和嵌入式部件之間連接角碼。使用時(shí),將安裝在幕墻外墻的角落。


在預(yù)埋槽道在埋設(shè)過程中,一定要貼近模板。上下,左右偏差到20mm影響不大,前后傾斜會(huì)減少角碼與埋件接觸減少,增加施工難度,采取措施,加墊鐵塊等都是點(diǎn)接觸,地鐵預(yù)埋槽訂制,受力會(huì)受到影響。此時(shí),僅楔形的鐵塊可用于輔助校正,這將不可避免地導(dǎo)致較長的施工周期并增加成本。在埋設(shè)過程中,地鐵預(yù)埋槽采購,預(yù)埋槽道須多軸線進(jìn)行埋設(shè)。
預(yù)埋槽道廠家,湖北地鐵預(yù)埋槽,沙河市運(yùn)泰金屬制品有限公司是集研發(fā)丶生產(chǎn)丶銷售為一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)型企業(yè)。


地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后,用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔,根據(jù)地鐵通道設(shè)計(jì)圖紙要求,將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件,放置在臺(tái)車上。預(yù)埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動(dòng)到預(yù)定位置后,將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起,兩側(cè)展開翼子板,以滿足設(shè)計(jì)要求。



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