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所有緊固螺栓不準(zhǔn)有松動現(xiàn)象，彈簧墊圈必須與螺母及另件支承面相接觸。松動的鍵應(yīng)更換，嚴(yán)禁在鍵槽配合處放置墊片。 制動器的鉸軸不得銹住，制動輪與閘瓦之間的間隙應(yīng)符合要求。制動輪與閘瓦磨擦襯墊的允許溫度為220℃，不應(yīng)有焦味和冒煙現(xiàn)象。制動輪的工作表面必須光滑無油污，輪緣表面硬度不低于 HB300，當(dāng)磨損 1.5～2mm時，必須重新車制和熱處理，當(dāng)壁厚小于原厚度的 50%時，應(yīng)報廢更換。

啟閉機閘門閘口故障如何預(yù)防？堵截閘應(yīng)盡量選用硬密封，堵截閥門需求走漏越低越好，軟密封閥的走漏是較低的，堵截作用當(dāng)然好，但不耐磨、牢靠性差。從走漏量又小、密封又牢靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來看，軟密封堵截就不如硬密封堵截好。如全功能超輕型調(diào)理閥，密封而堆有耐磨合金保護(hù)，牢靠性高，走漏率達(dá)10-7，現(xiàn)已能夠滿意堵截閥的需求。雙密封閥千萬不可當(dāng)作堵截閥運用。雙座閥門閥芯的長處是力平衡布局，答應(yīng)壓差大，而它杰出的缺陷是兩個密封面不能一起杰出觸摸，形成走漏大。如果把它人為地、強迫性地用于堵截場合，明顯作用欠好，即使為它作了許多改善(如雙密封套筒閥)，也是不可取的。

兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。當(dāng)在澆注混凝土?xí)r，水泥流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)徹底清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。施工單位一定要清除加固物。啟閉機閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個緊閉裝置壓鐵，注意在間隙調(diào)整后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門啟閉。