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諾德電機廠家小編介紹如何計算諧波減速機的速比？

諧波減速機減速比計算公式：

減速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷諧波減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)

諧波減速機扭矩計算公式：

扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率

諧波減速機的齒速比計算公式：

齒數(shù)比ⅰ＝ 大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)

諧波減速機剛輪的齒數(shù)一般比柔輪的齒數(shù)多2齒，當波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時，迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形，使兩輪輪齒在進行嚙入、嚙合、嚙出、脫開的過程中不斷改變各自的工作狀態(tài)，產(chǎn)生了所謂的錯齒運動，從而實現(xiàn)了主動波發(fā)生器與柔輪的運動傳遞，從而可以實現(xiàn)大速比。

諾德電機廠家小編介紹擺線針輪減速機的運用條件

擺線針輪減速機通常被稱為行星擺線減速機，因為它們采用了擺線針齒嚙合和行星傳動的原理。作為冶金，建筑，發(fā)電等行業(yè)的驅(qū)動或減速裝置。

運用條件有以下四個。

1.擺線針輪減速機的輸出軸不能承受較大的軸向力或徑向力。如果軸向或徑向力較大，則應(yīng)采用其他方法。

2.減速機允許在連續(xù)操作系統(tǒng)中使用，并允許在正向和反向兩個方向上運行。

3.輸入軸的附加轉(zhuǎn)速為1500pm。如果輸入輸出超過18.5kW，建議使用960rpm的6極電機。

4.臥式裝置擺線針輪減速機的工作方向是水平的。安裝時的水平傾斜角通常小于15°。如果超過15°，則應(yīng)使用其他方法以確保足夠的光滑度并避免機油泄漏。

諾德電機廠家小編給大家介紹下減速機潤滑油使用注意事項

1、必須避免新油倒入舊油的混用（而非按規(guī)定進行補油），或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做，可能會有一些短期效果，但油品的使用性能會明顯下降，同時使設(shè)備的潤滑條件變差，導(dǎo)致磨損增加，一定意義上會縮短設(shè)備的使用壽命。另外，可能因為主劑不同，混用時發(fā)生添加劑“打l架”的事情，使添加劑應(yīng)起的作用相互抵消，對設(shè)備造成的后果則不堪設(shè)想。

2、關(guān)于更換油周期問題，從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副磨損并延長設(shè)備的使用壽命，同時為保證其正常運轉(zhuǎn)提供了一個必要條件。但從經(jīng)濟效益的角度出發(fā)，應(yīng)更準l確、有效地使用油品。是否換油、何時換油，除了遵循換油期規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)設(shè)備的開工時間、開工率等因素考慮，從而使油品盡量大限度地發(fā)揮使用。

3、要定期監(jiān)測用油設(shè)備的油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時，均可直接導(dǎo)致振動及噪音明顯加強。

諾德電機廠家小編介紹減速機的噪音處理方式

減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。 　

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至蕞小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。