天津LNG快速供氣系統(tǒng)信賴推薦 金優(yōu)凱

LNG加氣設(shè)備——加氣機(jī)的使用注意事項(xiàng)

LNG加氣設(shè)備——加氣機(jī)的使用注意事項(xiàng)：1.加液機(jī)每次上電前，應(yīng)該先檢查儀表風(fēng)壓力是否足夠（>0.4MPa）。2.加液機(jī)通電后，小循環(huán)閥門應(yīng)該起跳，特殊設(shè)置的除外；顯示屏應(yīng)該顯示后一次加液的數(shù)據(jù)。小鍵盤旁屏幕上應(yīng)該顯示加注空閑。3.應(yīng)該盡量少的進(jìn)行大循環(huán)預(yù)冷，可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來判定，環(huán)境溫度高時(shí)，可適當(dāng)增加大循環(huán)的次數(shù)。4.加液機(jī)的流量計(jì)為質(zhì)量流量計(jì)，實(shí)體部分并不是真空，內(nèi)部充裝了惰性氣體，所以在長時(shí)間工作時(shí)會(huì)結(jié)霜。但不建議對流量計(jì)保溫，否則會(huì)影響計(jì)量精度。5.加液槍每次操作前，應(yīng)先對其進(jìn)行吹掃，特別是內(nèi)密封環(huán)處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。6.加液槍密封墊極易損壞，且成本較高，操作時(shí)，應(yīng)雙手均衡用力，先泄壓，然后壓緊手柄平穩(wěn)的拔出。7.加液槍的內(nèi)密封墊損壞時(shí)，拔下加液槍會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；如果加液時(shí)發(fā)生泄漏，一般為外密封圈損壞。外密封圈比內(nèi)密封墊更易損壞，內(nèi)密封墊損壞時(shí)，極易傷人。8.加液槍的密封圈、墊的使用壽命以次數(shù)計(jì)算，所以盡量減少加液槍的插拔次數(shù)，在不使用時(shí)，可以把槍放在掛扣處，不用插在加液機(jī)的槍座上。

LNG車輛相對有較大的優(yōu)勢

LNG車輛相對有較大的優(yōu)勢加氣速度快：加氣一般需要2-4分鐘，并且行駛里程長。污染?。焊臑長NG車后，尾氣中的SO2可減少90%以上，CO可減少90%，HC可減少74%， NOX可減少39%，CO2可減少24%，噪音降低40%，大大降低了環(huán)境污染。每替代一噸柴油可減少二氧化碳排放0.88噸。燃料成本低：這主要表現(xiàn)在燃料價(jià)格上，LNG市場銷售價(jià)格較高的為4.5元左右，0#柴油價(jià)格為7.11元，93#價(jià)格為7.63元，97#價(jià)格為7.63元，費(fèi)用可節(jié)約40%以上。使用安全：LNG相對密度為0.7左右，比空氣輕，泄漏后很容易擴(kuò)散，不會(huì)積聚在低洼處著火；燃點(diǎn)為650℃，比柴油燃點(diǎn)260℃高許多，不易輕易點(diǎn)燃；另外，LNG汽車用的鋼瓶是高壓容器，其制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并且有防爆裝置，不會(huì)因?yàn)榕鲎舶l(fā)生火災(zāi)或。延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低維修費(fèi)用：LNG辛烷值為130，成分穩(wěn)定，不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)。LNG燃燒充分，不積碳，噪音低，減少對發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，可節(jié)省50%以上的維修費(fèi)用。動(dòng)力性能好：針對重卡載重大、上下坡多的工況（特別是自卸等工程用車），開發(fā)了重卡版氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，通過加大低速時(shí)的充氣效率，提高了低速扭矩，降低了燃料消耗率。采用濰柴、上柴的大功率氣發(fā)動(dòng)機(jī)，按照特性標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)電控程序，保證了重卡足夠的功率和扭矩的需要。低溫啟動(dòng)性能好:低啟動(dòng)溫度-30℃,ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對燃料噴射和點(diǎn)火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，保證低溫啟動(dòng)性能。0#柴油在冬季-10度時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)臘,無法正常使用，需更換-20#柴油，在-30℃時(shí)需更換-35#柴油，燃料成本更高。LNG在-30℃以上時(shí)可正常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%以上。

基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統(tǒng)的供氣方法

一種基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統(tǒng)的供氣方法，其包括如下步驟：

1)LNG槽車與快速供氣系統(tǒng)連接：LNG槽車增壓液相口與供氣系統(tǒng)的增壓液相口連接，LNG槽車的氣相口與供氣系統(tǒng)的增壓氣相口連接，LNG槽車的液相口與供氣系統(tǒng)的LNG進(jìn)口連接，其采用三根金屬軟管相連接，對接法蘭為：液相口DN50，氣相口DN40，增壓液相口DN32；

2)浸沒燃燒氣化器加熱：打開供氣系統(tǒng)的增壓液相口，使LNG槽車內(nèi)LNG流入氣化器，經(jīng)氣化后的氣體再經(jīng)過燃燒器調(diào)壓組進(jìn)入到燃燒器及防爆箱組件內(nèi)，此時(shí)按下設(shè)備啟動(dòng)按鈕，燃燒器開始進(jìn)行工作，燃燒過程產(chǎn)生的煙氣通過煙道管進(jìn)入到煙囪內(nèi)，通過煙道內(nèi)的煙管將浸沒燃燒氣化器水箱內(nèi)的水進(jìn)行加熱，并保持水溫控制在65±5℃；