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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 04:43  
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3.火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動(dòng)重燃
這種現(xiàn)象一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時(shí)若柴油供給不及時(shí)斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài),控制器指令停止噴油,并預(yù)吹風(fēng)約 10s,后開(kāi)始噴油若能建立起燒器重新點(diǎn)燃。若開(kāi)始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不能正常點(diǎn)火則約10s后控制器自動(dòng)采取措施停止噴油和點(diǎn)火,送風(fēng)電機(jī)也停止工作并點(diǎn)亮紅色警告燈。等待1~2min后,熱結(jié)束,可人工將紅燈復(fù)位,自動(dòng)開(kāi)始下一次點(diǎn)火過(guò)程。
當(dāng)燃油供給不足時(shí),隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱,燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時(shí)供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時(shí),油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)隨之忽大忽小,因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時(shí)也常伴有冒黑煙現(xiàn)象,這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r(shí)油壓建立不起來(lái),使柴油霧化不好不能完全燃燒。
11.整個(gè)設(shè)的操作,操作人員應(yīng)參考爐體安全操作規(guī)程及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行操作。
12.按生產(chǎn)工藝要求需要調(diào)整控制溫度時(shí),操作員應(yīng)參考智能數(shù)控表說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(1)關(guān)機(jī)有兩種情況:是:當(dāng)爐內(nèi)溫度到達(dá)所設(shè)定值自動(dòng)關(guān)機(jī),此時(shí)操作員不必任何操作,燃燒機(jī)等到爐內(nèi)溫度低于設(shè)定值時(shí)控制器會(huì)自動(dòng)開(kāi)機(jī)。
(2)第二是:人為停機(jī)和交停機(jī)時(shí),此時(shí)操作員應(yīng)按開(kāi)機(jī)時(shí)的相反順序(a.先關(guān)閉燃燒控制按扭、b.再關(guān)閉風(fēng)機(jī)按扭、c.后關(guān)閉電源按扭)操作關(guān)機(jī)。燃燒機(jī)產(chǎn)生氯原子
(3)關(guān)機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)情況下操作員應(yīng)關(guān)閉燃?xì)夤苈烽y門(mén),以免燃?xì)庑孤┈F(xiàn)象發(fā)生。
燃油型燃燒器過(guò)濾器——對(duì)于燃油型燃燒器,要求清洗油箱與油泵之間的籃式過(guò)濾器。定期清洗過(guò)濾器可保持燃油順利地到達(dá)油泵,并可降低潛在的部件失效可能性。還要檢查過(guò)濾器看是否有過(guò)量磨損或損壞的跡象壓力調(diào)節(jié)閥——檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥或減壓閥,確定可調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母表面是否潔凈并可拆卸。2吸油管不得貼近油箱底部
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