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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 20:13  

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              國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家,都伴隨著國(guó)際貿(mào)易一般就是國(guó)際貨運(yùn),但一般國(guó)際物流還包括快遞,國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸,和空運(yùn),鐵路運(yùn)輸。另外,需要考慮與本土化企業(yè)的生態(tài)聯(lián)動(dòng),避免成為物流孤島,要建立當(dāng)?shù)氐穆涞嘏渚W(wǎng)絡(luò),避免物流的單向繁榮,要形成雙向?qū)α鞯奈锪髑馈S嘘P(guān)國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要有兩個(gè):一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際貨協(xié)”;一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際貨約”。





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              訂艙

              1、 繕制委托書(shū)(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)更大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

              2、 加蓋公司訂艙章訂艙:

              需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

              3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單i號(hào)信息。


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              有數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)15年中國(guó)進(jìn)口商品和服務(wù)規(guī)模將分別超過(guò)30萬(wàn)億美元和10萬(wàn)億美元。對(duì)外開(kāi)放再出發(fā),須以物流為支撐,更須有更高的要求、更寬的視野、更大的格局。”趙萍表示,跨境電商政策會(huì)處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的階段,不再是一年一變。除了干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的研討環(huán)節(jié),本次論壇還發(fā)布了全球貿(mào)易與國(guó)際物流“中國(guó)方案”成果,以及“物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)以及進(jìn)出口貿(mào)易物流服務(wù)滿(mǎn)意度指數(shù)“等極具行業(yè)指導(dǎo)意義的智慧“方案”,為全球貿(mào)易與國(guó)際物流的“中國(guó)方案”獻(xiàn)智獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

              近日,常i務(wù)會(huì)議決定延續(xù)和完善跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口政策并擴(kuò)大適用范圍,擴(kuò)大開(kāi)放更大激發(fā)消費(fèi)潛力。

              會(huì)議決定,從明年1月1日起,延續(xù)實(shí)施跨境電商零售進(jìn)口現(xiàn)行監(jiān)管政策,對(duì)跨境電商零售進(jìn)口商品不執(zhí)行首i次進(jìn)口許可批件、注冊(cè)或備案要求,仍按個(gè)人自用進(jìn)境物品監(jiān)管。【國(guó)際物流公司】公司明順貨運(yùn)與您分享:業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。對(duì)此,相關(guān)專(zhuān)家表示,這些舉措有助于穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、厘清各方責(zé)任,更好地促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。


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