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              發(fā)布時間:2020-12-18 22:42  

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                    據(jù)了解,現(xiàn)在美國洛杉磯的貨物量非常大,不管是海運、空運還是卡車有不少都發(fā)往洛杉磯,導(dǎo)致港口碼頭和機場貨站壓力倍增,卡車司機更是供不應(yīng)求。本月,市場仍處運輸旺季,多數(shù)航線運輸需求保持旺盛,即使運力供給在中國國慶長假后迅速恢復(fù),也未能完全緩解市場運力不足的境況,且疊加市場缺箱狀況的持續(xù),多數(shù)航線運價繼續(xù)高位上升,綜合指數(shù)上漲走勢持續(xù)。義烏去非洲COC服務(wù)熱線。


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                  據(jù)統(tǒng)計,在出口成本中運費上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對產(chǎn)品成本的控制一般都非 常重視,但是對運輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運費則關(guān)注不夠。其 實,在產(chǎn)品價格越來越透明的現(xiàn)在,從運輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費用。否則,辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來的利潤就算是交給運輸公司了。現(xiàn)在又從事出口業(yè)務(wù)工作。談及節(jié)省運費的話題時,他認為在談生意時就要考慮這一點。比如, 他現(xiàn)在主要從事服裝出口,如果客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算,他一般會建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來下 次再發(fā)運。這樣省下來的費用會相當(dāng)可觀。義烏去非洲COC服務(wù)熱線。


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                 嚴格結(jié)算手續(xù),切不可為配合收貨人提貨而在收到貨款之前放棄對貨權(quán)即提單的控制,在通知承運人接受放貨時,要求必須是開證行或的付款行出具,不接受其他銀行的保函;發(fā)貨人在通知承運人接受放貨的同時,要求收貨人首先給出具保函的銀行出具保證書,保證在單據(jù)到達銀行后不會因為不符點或是其他原因而拒付貨款,才能由開證行開具;開證行或的付款行出具保函上必須保證單據(jù)到達后,無論有無不符點都及時向議付行付款。防止收貨人以獲得貨物,又在收到單據(jù)后找出不符點拒付貨款,為發(fā)貨人帶來麻煩。


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