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“土辦法”之二：用明火烘烤油箱

用火把或是火盆烘烤油箱的辦法簡(jiǎn)單直接，但缺點(diǎn)是一時(shí)半會(huì)兒解決不了問題。而且，萬一“火候”沒有掌握好引發(fā)油箱，后果不堪設(shè)想……

想要在嚴(yán)寒天氣下柴油車不出故障，下面這些防凝知識(shí)點(diǎn)，需要司機(jī)朋友們學(xué)習(xí)牢記~柴油批發(fā)廠家

一、柴油標(biāo)號(hào)的選擇

柴油是分冬季與夏季的，按凝點(diǎn)分為10 號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)、-50號(hào)六種牌號(hào)。我們要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡蜌鉁睾侠磉x擇柴油牌號(hào)。

另外在入冬之前要對(duì)柴油油路進(jìn)行清潔和放水，好是把柴油箱的清洗一下，把油水分離器和柴油濾清器都換掉。對(duì)拉線式油門操縱系統(tǒng)要把拉線拆下來放水，避免出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。柴油批發(fā)廠家

二、防凝劑的使用

源源要提醒車主格外注意的是：步入冬季，進(jìn)出一些氣溫偏低的高山地區(qū)，應(yīng)盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無患。柴油批發(fā)廠家

柴油有不同的標(biāo)號(hào)，而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。

目前，我國(guó)使用的輕柴油按凝固點(diǎn)可分為6個(gè)等級(jí)：5號(hào)柴油、0號(hào)柴油、-10號(hào)柴油、-20號(hào)柴油、-35號(hào)柴油和-50號(hào)柴油。不同牌號(hào)柴油的選擇主要應(yīng)根據(jù)使用時(shí)的氣溫來確定。柴油批發(fā)廠家

一般來說，5號(hào)柴油適合在氣溫8℃以上使用；0號(hào)柴油適合在氣溫8℃-4℃之間使用；10號(hào)柴油適合在氣溫4℃-5℃之間使用；20號(hào)柴油適合在氣溫-5℃-14℃之間使用；35號(hào)柴油適用于氣溫在-14℃～-29℃之間的使用；50號(hào)柴油適用于氣溫在-29℃～-44℃之間的使用，可在氣溫以下使用。柴油批發(fā)廠家

如果柴油的等級(jí)不適合該溫度范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)可能會(huì)積蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的等級(jí)越低，打蠟的可能性就越小，當(dāng)然，價(jià)格也就越高。

在適合某一等級(jí)柴油的溫度范圍內(nèi)，好選用較低等級(jí)的柴油。一般來說，等級(jí)越低，柴油就不耐燃；等級(jí)越高，柴油就不耐燃。但不是的。柴油批發(fā)廠家

廣州市峰磊石油化工設(shè)備-柴油批——柴油批發(fā)廠家 密度。 成品油中碳、氧、含硫量越高，密度越大。 隨溫度的上升，其濃度值逐步減少，在我國(guó)20℃下測(cè)量的濃度值一般為規(guī)范濃度值，柴油為0.81~0.86g/ml。可視性密度就是指實(shí)驗(yàn)溫度(自然環(huán)境溫度)下的密度，一般客戶測(cè)量的成品油密度都被覺得是可視性密度。燃?xì)廨啓C(jī)的密度過小，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，提升耗油量；假如密度很大，柴油就無法充分點(diǎn)燃，在汽缸及噴油器中積炭，導(dǎo)致汽缸損壞，阻塞油道，提升耗油量。柴油批發(fā)廠家
廣州市峰磊石油化工設(shè)備-柴油批——柴油批發(fā)廠家 水和機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?含水量及機(jī)械設(shè)備殘?jiān)钱a(chǎn)品品質(zhì)的主要指標(biāo)值。因?yàn)槎喾N緣故，成品油在存儲(chǔ)、運(yùn)送全過程中會(huì)滲入水分和機(jī)械設(shè)備殘?jiān)M(jìn)而干擾其應(yīng)用。將堵塞汽柴油供貨體系的管線和潤(rùn)滑脂供貨工業(yè)設(shè)備的損壞。當(dāng)柴油水份的含量較高時(shí)，不僅會(huì)提高設(shè)施的腐蝕性和，還會(huì)繼續(xù)惡變生產(chǎn)過程。在低溫時(shí)，汽柴油中的水份會(huì)凍潔，堵塞油道，危害汽柴油供貨。柴油批發(fā)廠家
廣州市峰磊石油化工設(shè)備-柴油批——柴油批發(fā)廠家 色度。 色度指柴油的顏色，要求輕柴油的色度值小于3.5。柴油汽車機(jī)油色與石油品質(zhì)、煉油廠加工工藝、精練規(guī)章制度相關(guān)。各種各樣化工廠制造的柴油顏別非常大。柴油批發(fā)廠家