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東莞貨運公司告訴您運輸方式的選擇方法!

運輸方式的選擇方法！ 各種運輸方式和運輸工具都有各自的特點，不同類物品對運輸的要求也不盡相同。為了對運輸方式或運輸工具進行選擇，我們還可以從國際物流運輸的功能來研究，采用綜合評價的方法來選擇運輸方式或運輸工具。東莞貨運公司告訴您，合理選擇運輸方式，是合理組織運輸、保證運輸質量、提高運輸效益的一項重要內容。 運輸方式的選擇，一般要考慮兩個基本因素:一是運輸方式的速度問題;二是運輸費用問題。從國際物流運輸功能來看，速度快是物品運輸服務的基本要求。但是，速度快的運輸方式，其運輸費用往往較高。同時，在考慮運輸的經濟性時，不能只從運輸費用本身來判斷，還要考慮因運輸速度加快，縮短了物品的備運時間，使物品的必要庫存減少，從而減少了物品的保管費的因素等。因此，運輸方式或運輸工具的選擇，應該是在綜合考慮上述各種因素后，尋求運輸費用與保管費用的運輸方式或運輸工具。 為了對運輸方式或運輸工具進行選擇，我們還可以從國際物流運輸的功能來研究，采用綜合評價的方法來選擇運輸方式或運輸工具。

對于國際物流倉儲,抗震性少不了!

對于國際物流倉儲，抗震性少不了！ 匯安貨運公司：發生時，的國際物流倉儲中心難免將受到影響，有震后尚能運轉的也有國際物流設備被震塌破壞嚴重的。3、從國際物流過程來看，儲存是解決時間背離的，它既是國際物流過程的一個中心環節，是國際物流系統的一項重要功能，又是國際物流過程中的一項主要作業活動，并通過其各項作業活動，才使國際物流提供了時間效用。如何確保國際物流中心有一定抗震能力，減少因設計制造上的漏洞造成的損失成為國際物流倉儲行業關注的焦點。 據了解，目前國際物流倉儲中心的抗震主要聚焦于倉庫的土木建筑如何抗震、立體庫的設計如何抗震，以及倉庫內高層貨架與堆垛機如何抗震，而其他低矮的設備如托盤、叉車、輸送線等在中產生的位移，對國際物流中心的影響不大。 倉庫的土木建筑抗震能力直接關系著整個國際物流中心的抗震能力。建筑一旦倒塌，設備必定無法幸免于難，土木建筑的抗震能力是國際物流中心抗震的因素。 抗震設防通常通過以下環節實現：確定抗震設防要求，即確定建筑物必須達到的抗御災害的能力；抗震設計，采取基礎、結構等抗震措施，達到抗震設防要求；抗震施工，嚴格按照抗震設計施工，保證建筑質量；抗震管理，使用中建筑物不得隨意改變建筑內部結構。

通常國際貨運代理涉及哪些法律問題

通常國際貨運代理涉及哪些法律問題 常見的國際貨運代理合同糾紛主要有貨損貨差糾紛、貨代費用糾紛、單證留置糾紛。同時，在考慮運輸的經濟性時，不能只從運輸費用本身來判斷，還要考慮因運輸速度加快，縮短了物品的備運時間，使物品的必要庫存減少，從而減少了物品的保管費的因素等。貨損貨差糾紛是指貨主因貨物在貨運代理人掌控期間發生了毀損、滅失或者數量短缺而向貨運代理人索賠的糾紛;貨代費用和單證留置則是兩個相伴相生的糾紛，即當貨主欠付費用時，貨運代理企業常常會因此留置應返還給貨主的單證。對于后一類糾紛的處理，目前國內的法律有如下規定： (1)委托人與貨運代理人可以在貨運代理合同中約定，貨運代理企業交付處理海上貨運代理事務取得的單證以委托人支付相關費用為條件，如果委托人未支付相關費用，貨運代理企業有權拒絕交付單證。 (2)如果雙方沒有在合同中進行上述約定或約定不明確的，當委托人未支付相關費用時，貨運代理企業可以留置除提單、海運單或者其他運輸單證以外的單證。 如果貨運代理人留置提單等運輸單證，對于出口方來說，將面臨無法及時向銀行交單議付貨款的風險和無法按時向國外買方交貨的違約風險;對于進口方來說，則面臨無法及時向承運人提貨，從而產生高額滯期費的風險，以及無法按時向國內下游買方交付貨物的違約風險。 在糾紛的歸責原則方面，目前對于海上貨運代理合同糾紛有著明確規定，而對除海上貨運代理合同之外的其他貨運代理合同糾紛的歸責原則，尚沒有明確的法律規定。一般的合同糾紛實行嚴格責任原則，即合同一方只要違約就要承擔違約責任(不可抗力除外)，而不管違約方是否存在過錯;而海上貨運代理合同糾紛實行過錯歸責原則，貨運代理人只有在對委托人損失存在過錯的情況下，才會承擔賠償責任。基于這一歸責原則，進出口企業負有舉證義務，需要證明相關貨損貨差發生在貨運代理人責任期間，且該貨運代理人對貨損貨差的發生存在過錯。