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發布時間：2021-10-22 01:46
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衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業從事研究、設計開發、生產、安裝水力自控翻板閘門的企業，年可生產8萬平方米的翻板閘門。 公司自成立以來，一直從事水力自控翻板閘門的設計、制造、安裝、液壓改造、維護及售后服務。
國家防總召開異地視頻會議 啟動防汛防臺風Ⅳ級應急響應 安排部署第24號臺風“海葵”防御工
要堅持以人為本，提前組織做好轉移避險安置工作。始終把確保人民群眾生命安全作為防汛防臺風工作的重中之重，及時組織受影響海域船只回港避風和危險區域人員轉移避險，加強安全管理，防止避風船只提前出海、避險人員擅自返回。
【江匯翻板閘門】介紹大夏河搖身變成什么？
該工程完工投入使用后將極大的推進大夏河水污染治理，進一步改善大夏河的生態環境，對構建黃河上游生態安全屏障具有重要意義。
在大夏河大橋以下5公里河道內形成的景觀水面，將營造人水和諧的良好氛圍，給臨夏人民提供一個放松心情、休閑娛樂的場所，同時對改善投資環境、拉動區域經濟、促進社會經濟可持續發展產生顯著作用。
國外發展史
在上世紀八十年代，美國OHI公司結合鋼閘門和橡膠壩的特點創造了氣動盾形鋼閘門，于80年代中期在紐約州等地興建了這類水壩，同時在加拿大等國也興建了這類壩，DYR
歐洲等國也興建了多座氣動盾形鋼閘門壩。
這種形式的壩是軟硬結合，盾形鋼板與氣囊相互保護，即從根本上解決了鋼閘門和橡膠壩各自的缺點，又發揮了兩種壩型的各自優點，形成了一種更加實用、美觀、可靠的新壩型。
【江匯翻板閘門】介紹向家壩升船機實船試運行試驗圓滿成功
21日，船廂與上閘首工作門對接等待船舶40多分鐘，整個過程對接密封框裝置無故障、無漏水現象；
23日，船只川林6號（排水量1000噸）船舶上行出廂時速度超過了設計允許值，出現活塞效應，船廂局部水深下降了450mm，船廂依然負載良好；
24日，船廂造浪試驗中，船廂與上閘首工作門對接，在上游造浪讓浪涌涌入船廂至船廂浪涌高達200mm，船廂各類性能指標穩定；
26日，夜航實船運行試驗，試驗進行至晚上23點，升船機照明滿足夜航條件；
27日，船廂防撞裝置實船撞擊試驗中，用川林6號（排水1000噸）分別以0.3m/s、0.38m/s、0.48m/s、0.54m/s、0.73m/s的速度共5次對船廂防撞裝置鋼絲繩進行撞擊，防撞裝置性能完好、功能滿足設計要求。
