濰坊8座電動(dòng)觀光車(chē)定制價(jià)格合理「濟(jì)南君尚」

大家好，我是君尚電動(dòng)車(chē)的小編，今天我為大家來(lái)介紹一下君尚電動(dòng)車(chē)的電池使用方法。

      電池使用：

　　1.常常保持電池電量處于充足狀態(tài)，避免電池常常處于虧電狀態(tài)。

　　2.盡量避免使電池在短時(shí)間內(nèi)少量放電或大電放逐電而使電池過(guò)熱。

　　3.電池使用一段時(shí)間后，可有意識(shí)的將電池的電根本用盡，并且及時(shí)將電池充足電。這樣有利于保持電池應(yīng)有的容量。

　　蓄電池以放電深度60-70%充一次電適合，實(shí)際使用時(shí)可折算成行駛里程，依據(jù)實(shí)際狀況停止必要充電，避免損傷性充電。

顧客購(gòu)買(mǎi)了君尚電動(dòng)觀光車(chē)之后，一般情況下對(duì)車(chē)的維護(hù)并不熟悉。下面我為大家介紹一下觀光車(chē)的維護(hù)基本常識(shí)都有哪些？讓我們隨濟(jì)南益高電動(dòng)觀光車(chē)的小編詳細(xì)的了解一下。

1、所有的零件都應(yīng)在準(zhǔn)確的位置和準(zhǔn)確安裝。要確保擰緊觀光車(chē)的所有螺母以及螺栓和螺釘。

2、檢查確保觀光車(chē)所有安全標(biāo)牌和信息標(biāo)牌在應(yīng)有位置。

3、天天目視檢查所有輪胎有無(wú)磨損或者損壞，以及是否準(zhǔn)確充氣。4、檢查觀光車(chē)的蓄電池電解液確保準(zhǔn)確的液位。

檢查蓄電池的接線柱以及引線。

無(wú)論是巡邏車(chē)還是觀光車(chē)，都需要基本的保養(yǎng)才能起到更好的作用并延長(zhǎng)使用的壽命。 山東濟(jì)南君尚電動(dòng)觀光巡邏老爺車(chē)時(shí)時(shí)為您服務(wù)。

電動(dòng)觀光車(chē)是一種在特定區(qū)域內(nèi)使用的電動(dòng)特種車(chē)輛，主要使用于旅游景區(qū)、大型游樂(lè)場(chǎng)、度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、小區(qū)、公園、學(xué)校、醫(yī)院、城市步行街、機(jī)場(chǎng)車(chē)站、工業(yè)園區(qū)等。那么一輛電動(dòng)觀光車(chē)多少錢(qián)呢？或許很多單位或團(tuán)體消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)的價(jià)錢(qián)不是太熟悉。下面山東益高小編給大家剖析下電動(dòng)觀光車(chē)價(jià)錢(qián)。功率器本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的、器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的、電機(jī)過(guò)載引起的、功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起的。

1、座位數(shù)。目前，主流廠家的電動(dòng)觀光車(chē)主要有2座、4座、8座、11座、14座、二23座等車(chē)型。一般景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)等單位多選擇11座、14座和23座的車(chē)型，而學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、公園等選擇8座一下的車(chē)型。    

2、電機(jī)。電機(jī)一般有國(guó)產(chǎn)電機(jī)和出口電機(jī)，不同的配置價(jià)錢(qián)相差也較大。

3、電池?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)電池的技術(shù)水平已經(jīng)相當(dāng)牢靠，一般多選擇國(guó)產(chǎn)電池。

4、控制器。控制器一般選擇出口的，當(dāng)然為了節(jié)省本錢(qián)也可以選擇國(guó)產(chǎn)的。

5、續(xù)行里程。續(xù)航里程決議著一輛電動(dòng)觀光車(chē)配置的電池的容量大小，從而價(jià)錢(qián)方面也相差較大。

6、外觀。一般選擇廠家通用的外觀，假如選擇定制的，價(jià)錢(qián)要貴上不少。

綜合以上因素，目前市場(chǎng)上電動(dòng)觀光車(chē)價(jià)錢(qián)介于4萬(wàn)至8萬(wàn)之間。詳細(xì)需要依據(jù)您選擇的品牌、配置來(lái)決議。  

電動(dòng)觀光車(chē)一般使用在公園景區(qū)內(nèi)，都是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)任何故障。但也有例外，不過(guò)都不會(huì)出什么大問(wèn)題，下面就淺談一下電動(dòng)汽車(chē)故障相關(guān)的知識(shí)，以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性的研究。

電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。9、鉛酸蓄電池的壽命與充放電次數(shù)有關(guān)，到達(dá)一定次數(shù)以后，電池的容量會(huì)急劇下降，此時(shí)須改換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充溢電后，電壓的差值不超越0。電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相同。

所以電動(dòng)汽車(chē)的故障類(lèi)型定義是參照QC/T-1992《汽車(chē)故障模式及其分類(lèi)》，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的故障類(lèi)型進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，形成一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為MTBF的計(jì)算奠定基礎(chǔ)。同時(shí)也要對(duì)故障機(jī)理及失效模式的研究。

電動(dòng)觀光車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性是一個(gè)重要的性能指標(biāo)，由于車(chē)輛的振動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)室的高溫環(huán)境所有車(chē)用電機(jī)必須適應(yīng)振動(dòng)大、沖擊大，溫度高的惡劣環(huán)境。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)壽命快速評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法的研究和等壽命設(shè)計(jì)方法也是可靠性研究的一部分。