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汽車在行進中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現象

汽車在行進中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時。

　　散熱器的主要作用就是將發動機內用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環的散熱系統出現故障。

　　故障產生的原因通常是：

　　（一) 冷卻液不足，散熱器損壞修復后散熱面積不足。

　　（二）散熱器內流通不暢。

　　（三）散熱片外通風不暢。

　　（四）百葉窗未開啟，通風量不足。

　　（五）風扇傳動帶過松，風力不足，且冷卻液循環流動速度不足。

　　（六）節溫器開啟不足。

　　（七）發動機循環系統內壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發揮不足。

　　（八）循環系統有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。

　　（九）點火系統 點火時刻過早、過晚都能致使發動機溫度過高，形成冷卻液沸騰現象。

　　以上都是機械的原因，有時環境條件和駕駛操作方式也可以造成發動機冷卻液溫度升高到沸騰的地步。

相信大家對防凍液都不會感到陌生的，它的的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。

汽車正常的保養項目中，每行駛一年需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。一般地，因為缺冷卻液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補足冷卻液的辦法解決。汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后即可成為一般意義上的防凍液。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液

防凍液防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。

防凍液對其汽車危害大，要學會辨別真假，這里，首先建議消費者去信譽好的商家案例購買品牌的防凍液。一般劣質防凍液有以下三個特征：

一是有異味。防凍液主要成分是乙二醇，沒有異味。而劣質防凍液的主要原料是工業，或各種雜醇等化工下腳料，這些東西一般都有刺鼻的氣味，揮發性較強。

二是瓶頸處有溢漏痕跡和計量不準確。劣質防凍液的外包裝常常也很漂亮，但這些廠家無專業罐裝設備，手工罐裝密封性不好，經運輸后瓶頸處常有溢漏痕跡，且幾乎每一聽的質量都不一樣。

三是價格很低。如正常合格的4KG裝防凍液零售價為30-50元/桶，但劣質防凍液只有幾元、十幾元不等。根據當前生產防凍液的成本，凡是售價很低的防凍液都不大可能是合格產品。

另外，建議消費者查看包裝上的廠名、廠址、電話、生產日期、冰點、沸點等項目。正規產品標注齊全，字跡清晰;產品字跡模煳容易擦掉，且包裝標識內外不符或標注不全。

注意防凍液的冰點顧名思義

注意防凍液的冰點

顧名思義，防凍液的功能的就是要防凍，這一點我們可以通過防凍液的“冰點”數值來判斷該款產品的好與差，學過化學的人都知道什么是冰點，那么“冰點”越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。1%，157家小型企業生產的170種產品，抽樣合格率更低，僅為54。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。　

　　概括來說，的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。