蘇州登高車整機(jī)銷售售后廠家優(yōu)惠報(bào)價(jià)「壹貳叁工業(yè)設(shè)備」

電動(dòng)叉車優(yōu)點(diǎn)：1.對(duì)人和貨物無(wú)害 燃油叉車在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢氣，這不僅對(duì)搬運(yùn)的貨物造成損害，使其產(chǎn)生怪味及積聚煙灰，還會(huì)危害操作員及在同一環(huán)境中工作的其他人的健康，這是由于有毒廢氣及塵埃在空氣中產(chǎn)生循環(huán)所致。而對(duì)電動(dòng)叉車而言，它不僅不會(huì)產(chǎn)生廢氣，而且運(yùn)行起來(lái)更為順暢；同時(shí)還具備超低噪音，超低震動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

叉車司機(jī)不得不學(xué)的安全操作常識(shí)

雖然叉車駕駛員在上崗前都會(huì)進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，但叉車安全事故在日常工作中還是屢屢發(fā)生，今天，叉車小編再次跟大家重溫關(guān)于叉車駕駛不得不知道的安全操作常識(shí)！

1、什么叫大起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？

答：貨物與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨物的大重量，稱為叉車的大起重量；標(biāo)準(zhǔn)載荷到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況荷中心是不同的。當(dāng)貨物的在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。

2、什么是叉車的穩(wěn)定性？

答：叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。

3、叉車工作后貨叉和門架應(yīng)如何停置？

答：叉車工作后必須將貨叉降置地面，門架要回復(fù)原位（正中垂直）。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件（特別是密封元件）由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。

叉車門架抖動(dòng)和門架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？

答：抖動(dòng)的原因：

（1）門架支撐銷軸與銅套間的間隙過(guò)大

（2）內(nèi)外門架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大

（3）兩起動(dòng)鏈松緊不一

（4）滾輪磨損過(guò)度

自動(dòng)前后傾的原因：

（1）斜傾油缸密封件損壞

（2）多路閥匯漏

貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？

答：（1）活塞皮碗老化或損壞

（2）起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大

（3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大

（4）管路或接頭漏油